3D打印在日本汽車制造企業(yè)中的應(yīng)用，相當(dāng)高效了

我從崖邊跌落

在汽車制造中，小批量需求定制零件或者設(shè)計開發(fā)階段的原型零件,，在制造時常會遇到開模具生產(chǎn)費用高,，開模周期長的挑戰(zhàn)。3D打印的出現(xiàn)為整車廠,、零部件廠商和售后服務(wù)供應(yīng)商開辟了一條高效,、快速、靈活的創(chuàng)新解決方案,。接下來,，將分享兩家日本汽車制造業(yè)企業(yè)的3D打印應(yīng)用案例。

特殊車輛定制化零件生產(chǎn)

株式會社SANKI是一家位于日本石川縣,，生產(chǎn)特殊車輛駕駛室和車廂相關(guān)零件的企業(yè),。

由于特殊車輛里面使用的空調(diào)通風(fēng)口等零件均需定制化設(shè)計和制造，沒有辦法從市面上采購?fù)ㄓ貌考�,，所以最先開始想要通過開模注塑的方法,，但是特殊車輛無法滿足大批量生產(chǎn)，開模需要花費上千萬日元,。所以從成本上考慮,，會造成單價太高。使用 遠(yuǎn)鑄智能 FUNMAT PRO 410 3D打印設(shè)備,，則只需要一半的價格,，即可以更高效，快速,，靈活的滿足特殊車輛里使用的零件,。

株式會社SANKI　CEO　森大蔵先生（右）和日本北陸地區(qū)經(jīng)銷商株式會社CCUBE 岡田女士。©遠(yuǎn)鑄智能

FUNMAT PRO 410打印的PA-GF通風(fēng)管零件©遠(yuǎn)鑄智能

生產(chǎn)線所需夾具,、備件

3D打印技術(shù)提供了一種快速準(zhǔn)確的方法,，大幅降低了工具生產(chǎn)的成本和時間。因而,，汽車制造商迅速在產(chǎn)能,、效率和質(zhì)量上都得到提升。過去,，形狀復(fù)雜的檢查夾具是通過鋁切割來生產(chǎn)的,，但是生產(chǎn)時間較長。使用3D打印方案后成功縮短了生產(chǎn)時間,。

FUNMAT PRO 410打印的PC ABS 夾具©遠(yuǎn)鑄智能

往往汽車行業(yè)對于3D打印零件具有很高的機(jī)械性能需求,，并需要采用不同的材料對應(yīng)不同的應(yīng)用，這就對3D打印設(shè)備的開放性提出了要求,。遠(yuǎn)鑄智能-INTAMSYS FUNMAT系列3D打印設(shè)備,，具有開放的材料系統(tǒng),，這為以上應(yīng)用案例中的汽車制造用戶，靈活應(yīng)用3D打印技術(shù)提供了便利,，也吸引了日本汽車行業(yè)眾多用戶的關(guān)注

社區(qū)小新

夾具備件什么的國內(nèi)早就用上打印件了

遠(yuǎn)祥

說到底也只適用于小批量的產(chǎn)品,，不適用大批大量的東西。,。,。