3D打印嵌入式傳感器將用于輪胎或油箱

我從崖邊跌落

北德克薩斯大學(xué)剛剛獲得了能源部（DOE）的兩筆贈款，以推動他們正在進行的3D打印汽車結(jié)構(gòu)研究。第一筆授權(quán)涵蓋嵌入式傳感器，第二筆授權(quán)涵蓋汽車3D打印中超聲波缺陷檢測的方法。

該大學(xué)宣布的第一筆贈款（150萬美元）涵蓋了3年的研究,，并將在橡樹嶺納米相材料科學(xué)中心的DOE科學(xué)家的協(xié)助下,，在UNT敏捷與自適應(yīng)增材制造中心（CAAAM）進行,。這筆資金將進一步發(fā)展為制造輕型3D打印碳纖維復(fù)合材料，該材料配備有用于汽車結(jié)構(gòu)的嵌入式傳感器,。

CAAAM的研究人員（圖片來源：CAAAM）

該團隊將評估在打印過程中可以嵌入柔性傳感器的各種材料,。這些傳感器無論在車輛上的任何位置，都可以對結(jié)構(gòu)進行實時監(jiān)控,。團隊正在研究在主要的汽車結(jié)構(gòu)中使用這項技術(shù),，他們說可以通過增材制造以及其他結(jié)構(gòu)（例如輪胎和油箱）來制造這種技術(shù)。

原則上,，這將允許駕駛員接收有關(guān)其輪胎的健康狀況或油箱中剩余燃料量的最新信息,。"一旦我們開發(fā)并成功測試了材料，我們就可以為汽車增材制造提供更強大,，更安全,，更輕便的選擇，" UNT機械工程系助理教授姜一杰說,。

未來第一站

離活體植入也不遠了。
圖上的電腦屏幕貌似SW界面