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汽車行業(yè)的社友看過來:一個(gè)腦洞大開的設(shè)想:磁力式活塞發(fā)動(dòng)機(jī)是否可行,?

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1#
發(fā)表于 2021-4-8 08:23:30 | 只看該作者 回帖獎(jiǎng)勵(lì) |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)都是活塞式的,,能不能這樣做:將兩塊強(qiáng)力磁鐵一塊安裝在活塞上,,一塊安裝在活塞底的發(fā)動(dòng)機(jī)箱體上,其中一個(gè)會(huì)旋轉(zhuǎn)磁極,,活塞縮回時(shí)兩塊磁鐵相吸,,活塞伸出時(shí)兩塊磁鐵相斥,這樣助推活塞運(yùn)動(dòng),,減少油耗,。這是否可行?
2#
發(fā)表于 2021-4-8 08:39:20 | 只看該作者
油電混動(dòng),?
3#
發(fā)表于 2021-4-8 08:40:51 | 只看該作者
發(fā)動(dòng)機(jī)溫度高,,永磁體會(huì)退磁的,而且能量是守恒的,,你能找到磁極翻轉(zhuǎn)而不費(fèi)能量的方法嗎,?,。要是線圈的話會(huì)耗電的,完全沒必要了,,能量是守恒的,。

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4#
發(fā)表于 2021-4-8 09:31:09 | 只看該作者
從能量守恒的角度考慮,,不可行,。
5#
發(fā)表于 2021-4-8 09:41:51 | 只看該作者
就算真的實(shí)現(xiàn),磁性會(huì)消耗的,,也需要充磁
6#
發(fā)表于 2021-4-8 11:54:36 | 只看該作者
耐溫不是問題,,永磁體大概能耐300-400度,但是推動(dòng)力是一種能量的體現(xiàn),,請(qǐng)問這能量從何而來,,發(fā)動(dòng)機(jī)的旋轉(zhuǎn)頻率,磁極的變化頻率很產(chǎn)生很大的交變磁場,,進(jìn)入磁場的金屬會(huì)發(fā)熱消耗能量,。
7#
發(fā)表于 2021-4-8 12:30:14 | 只看該作者
機(jī)械——菜鳥 發(fā)表于 2021-4-8 08:40
( \# D" D, ~: a" C9 ?5 j發(fā)動(dòng)機(jī)溫度高,永磁體會(huì)退磁的,,而且能量是守恒的,,你能找到磁極翻轉(zhuǎn)而不費(fèi)能量的方法嗎?,。要是線圈的話會(huì) ...
' Z' d  h- P1 K
我們用的直流電機(jī)磁極也是在高溫下消磁了,,電機(jī)轉(zhuǎn)速升高了很多,導(dǎo)致系統(tǒng)故障,。
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8#
發(fā)表于 2021-4-10 13:14:00 | 只看該作者
這個(gè)不太現(xiàn)實(shí),,沒有動(dòng)力源,這些怎么可以實(shí)現(xiàn)呢,?,?

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