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平衡閥與液壓鎖配合使用應(yīng)該注意什么?

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1#
發(fā)表于 2021-7-27 22:03:35 | 只看該作者 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式
本帖最后由 埃塔2011 于 2021-7-27 22:04 編輯
7 j7 |: o0 _5 M  c) z4 l& k6 ^
! c" h( U" A3 l- m; i2 k0 `如題,,最近在做一款特種車輛,雙變幅油缸,,需要用到雙向平衡閥(開啟比4.5:1),,由于兩個油缸只有一個平衡閥不能貼缸體閥面安裝,所以在接頭處增加雙向液壓鎖或者防爆閥以防止油管段爆裂,,在液壓鎖選型上遇到問題,,先導(dǎo)比選多少合適?先導(dǎo)比7.1:1下效果是不是更好一些?( ]3 h9 @4 {+ g' u6 g3 [- v# l- u

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2#
發(fā)表于 2021-7-28 11:03:00 | 只看該作者
這用法帶點兒東京奧運會開幕式的味道了,,要求不高直接用兩個FPO平衡閥就好了
3#
發(fā)表于 2021-8-9 19:59:06 | 只看該作者
平衡閥本來就有保壓功能
4#
發(fā)表于 2022-2-23 14:31:01 | 只看該作者
也得考慮導(dǎo)壓比和油缸速比的關(guān)系,導(dǎo)壓比應(yīng)該大于速比,,最好打30%以上
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