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樓主: shaziizahs
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請教一個鏈條驅(qū)動結(jié)構(gòu)

[復(fù)制鏈接]
21#
發(fā)表于 2021-8-5 16:47:14 | 只看該作者
shaziizahs 發(fā)表于 2021-8-5 14:20
哎嘿,挺不錯的思路,,想了一下在軌道上運行的話,,不會影響后面車架進來嗎?能否再講講

再加2根軌道在檢測軌道兩側(cè),,驅(qū)動車高和寬能讓被檢測車在中間通過就行,,推動被檢測車的力臂能伸出縮回,或者驅(qū)動力臂通過旋轉(zhuǎn)一定角度的方式空出后車進來的空間
22#
發(fā)表于 2021-8-5 17:11:41 | 只看該作者
也就是說小車軌道間,、底部空間盡量少占用,,能不能占用頂部空間呢,?在頂部架設(shè)一個環(huán)形軌道,做幾組掛鉤,,小車來了,,掛上,走到頭脫鉤,,后面來的小車可以繼續(xù)掛鉤不影響,,大體上類似纜車結(jié)構(gòu)。

23#
 樓主| 發(fā)表于 2021-8-5 17:38:23 | 只看該作者
xinshiji666 發(fā)表于 2021-8-5 17:11
也就是說小車軌道間,、底部空間盡量少占用,,能不能占用頂部空間呢?在頂部架設(shè)一個環(huán)形軌道,,做幾組掛鉤,,小 ...

其實軌道上方也是有檢測的機器人的……按這樣的話,其實在前方用鋼絲繩牽引最好,,就是得人工操作,,轉(zhuǎn)向架也沒有掛鉤可以掛的位置,圖上的軸是個軸套,,外面烤漆的,,也不能掛
24#
發(fā)表于 2021-8-6 22:49:10 | 只看該作者
這個怎么這么像似火車的動力底盤?
25#
 樓主| 發(fā)表于 2021-8-7 16:56:45 | 只看該作者
遠祥 發(fā)表于 2021-8-6 22:49
這個怎么這么像似火車的動力底盤,?

嗯,,高鐵轉(zhuǎn)向架
26#
發(fā)表于 2021-8-9 16:52:44 | 只看該作者
力學(xué)沒學(xué)好,你這樣推受力向上斜了
27#
發(fā)表于 2022-4-14 12:33:09 | 只看該作者
將軌道改成履帶就可以驅(qū)動履帶使貨物移動
28#
發(fā)表于 2022-4-14 20:29:01 | 只看該作者
工件怎么進來,,需要怎么出去,?說清楚呀
29#
發(fā)表于 2022-5-23 11:37:10 | 只看該作者
lmjs 發(fā)表于 2022-4-14 20:29
工件怎么進來,需要怎么出去,?說清楚呀

同意,!
30#
發(fā)表于 2022-5-23 20:22:05 | 只看該作者
本帖最后由 fangyunsheng 于 2022-5-23 20:30 編輯

1. 小輪的位置,感覺給車輪的受力點不好,,但到底哪里好,,還真不好確定,力學(xué)好的可以幫著分析下,;
2. 小輪受力,,會給鏈條一個彎曲的作用,可能直接把鏈條損壞了,,如果還用這個結(jié)構(gòu),,可以考慮用很長的連接板(就是把小輪的安裝支架沿軌道方向加長,加特別長),,缺點是這樣的結(jié)構(gòu)只能讓推動的小輪往復(fù)運動,。
3. 去查一下或者廠內(nèi)火車推進器,、或者助推器吧(或者相關(guān)的名字),這是用來車廂維修時候人用它來驅(qū)動車廂沿軌道走的,,那個能推幾十噸的車廂,,去做個參考,看能不能有幫助,。它的原理是利用三個帶驅(qū)動的輪子擠進火車輪跟鋼軌之間,,推動火車輪滾動的,這種方式相當于你用手去推車輪的邊緣讓它旋轉(zhuǎn),,需要的力就很小了,。
原先設(shè)計過一個依靠杠桿撬動車輪旋轉(zhuǎn)的手動測試工具,人可以驅(qū)動十幾噸的車廂,,后期是想改成電動的,,最后也沒繼續(xù)下去。

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