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皮帶輪發(fā)燙之謎

[復(fù)制鏈接]
31#
 樓主| 發(fā)表于 2021-8-16 05:51:28 | 只看該作者
舉起你的爪子 發(fā)表于 2021-8-13 13:378 A: P; }" k( e, k
沒有圖片,,看不出你的結(jié)構(gòu)

7 v9 J& W' R+ K- j* W0 V0 T, y* M/ f1 H5 c  M: q: h

3 F, j% e/ q; O: N雙皮帶輪左右互帶,
/ I. c  b( @. G

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x
32#
發(fā)表于 2021-8-18 09:16:53 | 只看該作者
轉(zhuǎn)速過高,?皮帶輪有破損?輪軸間隙配合過大,?運行振動大,?你看一下有沒有這些原因
33#
發(fā)表于 2021-8-18 15:16:01 | 只看該作者
本帖最后由 冷水黃金 于 2021-8-18 15:23 編輯 4 ~7 w9 ]9 ], Q! `' ~1 M
+ S3 t$ T  O6 o% _
無非就是打滑、超負載運行,、槽形不配,、輪直徑過小(相對負載),、轉(zhuǎn)速過高等這幾種情況,。
1 l) |! S* \) Z/ B" Q8 h/ r% E
5 U$ ?% f5 V9 h& W3 B7 `9 E0 j1 o我懷疑小輪直徑與負載、轉(zhuǎn)速不匹配,。你把小輪直徑變成4倍以上直徑試一試
; O/ \  ]/ I! @. o
1 e+ m0 b& P: a
! @3 y7 w; `/ x! h' z" ^& J3 ^/ F) X/ S
34#
 樓主| 發(fā)表于 2021-8-19 02:21:45 | 只看該作者
冷水黃金 發(fā)表于 2021-8-18 15:16& x6 R& K; P1 ?' X
無非就是打滑,、超負載運行、槽形不配,、輪直徑過�,。ㄏ鄬ω撦d)、轉(zhuǎn)速過高等這幾種情況,。
; ~" g& ^3 n  U' t
- B+ s  `1 Y& i1 I0 [! U/ _我懷疑小輪直徑 ...

5 n# A/ F& N! F# o: U" w不能換啊,,小輪這邊需要這個速度,大輪沒有空間加大了,。只能它小了,,槽型確實不對,主動輪是spz的,,z型放進去剛好通用,從動輪是A型,,也通用z型,,也碰不到底,,但是使用z和A都會發(fā)燙。現(xiàn)在懷疑是角度問題,,因為A型加深以后等于spa,。但是這個雙槽A測量后發(fā)現(xiàn)只有36度% z% E# [$ F' Q( G0 p
35#
 樓主| 發(fā)表于 2021-8-19 05:15:23 | 只看該作者
oh小二 發(fā)表于 2021-8-12 08:43/ _7 o. w4 Q2 |' k* ?4 q3 B, M
如果是負載過大,也會有升溫現(xiàn)象,,尤其三角帶與帶輪之間會有偷轉(zhuǎn),,我覺得,兩種方案,,1,、多加一根或兩根皮 ...

6 K$ j; e3 N% K& f" w, `; x) k! f換同步帶的話問題很多,主輪那邊沒法更換,,是6個槽的,,每個槽還不一樣,xpa皮帶輪又沒法加工成同步帶輪,。另外已經(jīng)是雙皮帶的了,,雙A和雙spz連接可否?因為spz其實和A的尺寸差不多
7 a# S8 h+ F; {3 u. c& S
36#
發(fā)表于 2022-3-25 13:10:31 | 只看該作者
學(xué)習(xí)學(xué)習(xí)
# _' P% a: X3 D" \% l; @* n.
& ^9 o/ E+ R' o0 \

點評

你瞎�,�,?沒完了?狗幣,?不愿意理你了,,還跑之前的帖子下面回復(fù)。隨你吧,,想跟著爹就跟著爹跑,,別亂咬就行。  發(fā)表于 2024-5-16 15:32
37#
發(fā)表于 2023-12-18 10:07:08 | 只看該作者
公眾號留言選取
+ ?5 D  B( Y- u' w9 o! u# i  Z- B  y  E  I& p7 A3 Y+ b! M

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38#
發(fā)表于 2024-10-24 12:42:21 | 只看該作者
我在帶傳動領(lǐng)域虛渡多年,以下意見供參考:) a6 _8 ^5 d7 _
1,、發(fā)熱正常的,,一般在60度以下可以忽略(皮事耐溫一般在80度以上)。
+ L: ]* h9 g/ g. m2,、引導(dǎo)發(fā)熱的因素有很多,,注意逐一分析,如主動輪槽型不一,,如A與O配之類,,皮帶張力不足、皮帶功率過大,小輪尺寸過小,,安裝平行不達標等等,。
& k) y- }& J4 |8 J' j$ `3、已發(fā)現(xiàn)的問題,,如A配O帶,,建議統(tǒng)一按成A或SPA
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