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特種機(jī)械:公路鐵路兩用車(chē)-無(wú)線遙控

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1#
發(fā)表于 2009-1-19 20:06:12 | 只看該作者 回帖獎(jiǎng)勵(lì) |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
無(wú)線遙控的公鐵兩用車(chē):采用可在公路上行駛的公鐵兩用微型機(jī)車(chē)可大大提高調(diào)車(chē)作業(yè)的效率,。公鐵兩用車(chē)每班可以數(shù)次改變調(diào)車(chē)工作區(qū)域并且可以利用工廠的道路進(jìn)行改道作業(yè),。調(diào)車(chē)機(jī)車(chē)從列車(chē)頭部換到尾部時(shí)完全不需等待空軌,利用工廠道路即可完成,。但是,,機(jī)車(chē)的上軌和下軌需一個(gè)助手來(lái)協(xié)助完成,由于工作精度較高,,耗時(shí),、費(fèi)力。 6 s* G3 W- B/ |* E
, l- d+ E) q8 w: p% S/ B; l5 u
在這種公鐵兩用車(chē)裝上HBC工業(yè)遙控系統(tǒng),。操作員可以選擇最佳位置,,最佳視角用發(fā)射機(jī)控制機(jī)車(chē)上/下軌作業(yè)以及調(diào)車(chē)作業(yè)。, S" ?2 L' d: p/ k

5 `4 w8 C& p9 S2 a! V優(yōu)點(diǎn):
; o( b, _% Q. q/ x4 Q% Z9 s9 t1 F$ A1 i& }+ b4 y/ x
減少人工成本 + a+ F8 N- z- K9 v- p
提高了安全性,,消除了由于對(duì)講通訊誤解而引起的故障,, , k* y4 F$ Q; s# A$ O7 M
減少了投資費(fèi)用,使用遙控公鐵兩用車(chē)可使在建設(shè)軌道和道岔的投資將到最低程度,。
! C8 ~- W/ ^, P/ Z# c. m* k+ t. R+ R! X9 P, J& m$ ]4 ~  P
[ 本帖最后由 英德康 于 2009-1-19 20:07 編輯 ]

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2#
發(fā)表于 2009-1-20 08:21:22 | 只看該作者
現(xiàn)今鐵路貨運(yùn)周轉(zhuǎn)就是采用的這種無(wú)人遙控方式操作的
3#
發(fā)表于 2009-3-2 15:33:59 | 只看該作者
目前這些公鐵兩用車(chē)也只能在廠礦專(zhuān)用線和廠區(qū)內(nèi)使用,,在國(guó)鐵上面受限制比較大,,主要與我國(guó)鐵路運(yùn)營(yíng)管理有關(guān)系
4#
發(fā)表于 2011-9-2 14:02:09 | 只看該作者
這種公鐵兩用車(chē)在城軌方面也有使用。$ L# t& |5 q! r9 j
在我們主要被用來(lái)鏇輪時(shí)牽引地鐵列車(chē)使用,,解決了工程車(chē)調(diào)車(chē)用時(shí)長(zhǎng),、效率低的問(wèn)題。
5#
發(fā)表于 2011-9-2 20:35:01 | 只看該作者
剛看完帖子,,下午開(kāi)會(huì)時(shí)段里的公鐵兩用車(chē)竟然脫軌了……
6#
發(fā)表于 2011-9-27 11:32:52 | 只看該作者
saul:樓兄是哪里的呢,?
8 s& z) y' P, s8 c2 D  m

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