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以下是個(gè)人分析,自認(rèn)為是對(duì)的,,也可能也沒回答出問題點(diǎn),。1.你的結(jié)構(gòu)是:托盤在傳送帶上靠重力轉(zhuǎn)化來的摩擦力,進(jìn)行向前運(yùn)動(dòng),,這個(gè)應(yīng)該沒錯(cuò),;
2.然后由凸輪分割器,所以不是勻速運(yùn)動(dòng),是頻繁啟停,,這個(gè)應(yīng)該也沒錯(cuò),;
3.最后你也沒有定位鎖緊機(jī)構(gòu),這個(gè)在圖上沒看到,,應(yīng)該也沒錯(cuò)
如果以上3點(diǎn)都沒錯(cuò),,那么分析下來,肯定初啟動(dòng)時(shí),,同步帶肯定和托盤不是同時(shí)運(yùn)動(dòng)(有細(xì)微打滑和滯后),,
停下來的時(shí)候肯定還有這個(gè)問題,慣性向前(同步帶停了,,托盤還有略微向前),。
以上分析都是建立在其余零誤差的情況下分析的。
方案起草時(shí),,你這個(gè)結(jié)構(gòu)就是不能滿足設(shè)計(jì)精度需求的,,沒人提出來,或者沒人幫把關(guān),,公司設(shè)計(jì)流程問題,,不是你的問題。
補(bǔ)充內(nèi)容 (2021-9-11 08:06):
@DC24轉(zhuǎn)AC220 實(shí)在抱歉,,可能我說的有歧義,,不是勻速運(yùn)動(dòng)和頻繁啟停,是指輸送帶的運(yùn)動(dòng)狀態(tài),。 |
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