關(guān)于限電,，我看網(wǎng)上是這樣分析的

回到過去220

這么一看 網(wǎng)絡(luò)上 都是分析家,。  真真假假 ,，具體事實 政府也不會透露

hellodaniu

想追求真相,，但又不可得,。,。。
真的會死的不明不白的,。,。。

熱青茶

沒感覺到,。了解了解,，當(dāng)談資

沐公沭陽

bonetr 發(fā)表于 2021-9-23 22:32
很不解的是汽車芯片也是高科技嗎？也要7nm嗎,？電腦芯片造不過人家,，手機(jī)芯片造不過人家，人家不賣光刻機(jī)造 ...

汽車芯片要求穩(wěn)定性,，不能像手機(jī)一樣不注意就死機(jī),，會出事故

LHCA2020

前些年我老家這邊很多石材廠，有一次所有廠家被迫大降價出口就是因為有一個傻逼自以為是的報了一個幾乎是成本價的價格,，于是就開始內(nèi)卷了

熱青茶

知乎上這篇關(guān)于雙控的解釋得比較清楚,，說得也明白，全文如下,，
最近樓部長的一次講話已經(jīng)把話說得很清楚了,，現(xiàn)在中國出口訂單爆滿，產(chǎn)能供不應(yīng)求的本質(zhì)是世界各國用著中國的資源,，污染著中國的環(huán)境,，來滿足自己的需求。所以要壓縮鋼鐵產(chǎn)能,。如果放在正常時期,，中國賺到錢以后可以在國外買買買，但疫情期間各國生產(chǎn)都不約而同的壓縮了,，大量的空集裝箱積壓在外國港口,，貨船從中國滿載出去空載回來，中國賺到的外匯根本換不到東西,，只不過是一堆數(shù)字而已,。
如果說貨幣是一個國家發(fā)出去的欠條的話,，那么中國現(xiàn)在就是手里握欠條最多的人。而且根據(jù)目前的疫情形勢,，各國生產(chǎn)正�,；�還遙遙無期。更要命的是現(xiàn)在還正是各國央行放水,，通脹高速提升的時期,，中國現(xiàn)在手里拿的欠條如果等到疫情結(jié)束再去兌現(xiàn)，光是通脹損失都不知道要多少了,。
在疫情前期,，中國還一度對著爆滿的訂單心里美滋滋，現(xiàn)在開始反應(yīng)過來了,，這種情況絕不正常,，也絕不健康。更黑的是中國制造業(yè)開足馬力滿足世界需求,，歐洲反倒還要向中國征碳稅,。
還有更危險的事情，就是由于訂單積壓,，企業(yè)擴(kuò)產(chǎn)沖動強(qiáng)烈,，導(dǎo)致大量借貸，于是目前民間債務(wù)和杠桿都開始增加,，但是在短期可預(yù)見的未來,，國外需求一定會有一次斷崖式下跌，老外說東西我不要了,，訂單我取消了,，違約金要多少我付給你。到那時候國內(nèi)的企業(yè)就該傻眼了,，工人也雇了,，工廠也建了，欠著銀行和民間高利貸一屁股貸款,。到頭來訂單一下子飛了,。接下來就是熟悉的環(huán)節(jié)，外資一臉壞笑的通過期貨市場操縱大宗商品價格,，原材料瞬間從暴漲變成暴跌,。于是企業(yè)主跳樓的跳樓，跑路的跑路,，工人大規(guī)模失業(yè)，討薪,，銀行計提壞賬,，央行火燒火燎的化解金融風(fēng)險……
中國現(xiàn)在的表態(tài)就是在說：當(dāng)我是傻子嗎讓我做這個冤大頭,？別說為了環(huán)保壓縮產(chǎn)能了，我昨晚突然覺得秋天到了,，該讓許家破產(chǎn)了都不是不可以,。

魍者歸來

老鷹 發(fā)表于 2021-9-23 20:21
看來要知道真相還不容易,，各種解釋都有。

從政策實施那一刻起,，真相就已經(jīng)不重要了,，只能等最后的結(jié)果，來蓋棺定論啦

鈑金準(zhǔn)專家

結(jié)算的貨幣在大注水,，這種情況除非以物易物,，然后通過政府兌換。
如果是除中國之外都沒有交換只有進(jìn)口,，干脆我們國內(nèi)的大部分都轉(zhuǎn)成軍工保就業(yè),，開足馬力為戰(zhàn)爭做準(zhǔn)備。明確告訴對方,，玩陰的就準(zhǔn)備開戰(zhàn)吧

ygcygx

我在長三角,，9.19順風(fēng)車?yán)�了一個人,，經(jīng)過上海外環(huán)高速，高速上無數(shù)的大貨車?yán)�著集裝箱,。他聊天說現(xiàn)在生產(chǎn)貨柜的廠都忙不過來,，生產(chǎn)不過來。
我說：集裝箱又不是一次性的,，出去了,，回來還可以繼續(xù)用呀
看來不是這樣子的,。。,。

零分貝大衛(wèi)

熱青茶 發(fā)表于 2021-9-24 09:18
知乎上這篇關(guān)于雙控的解釋得比較清楚,，說得也明白，全文如下,，
最近樓部長的一次講話已經(jīng)把話說得很清楚了 ...

ENEN 我老板 就說 老外的腦袋 是神經(jīng)質(zhì) 但有時候是真好用