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樓主: xiaohui__shi
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一頂升方式如何根據(jù)結構和負載,計算出需要用多大功率的電機來帶動,?求大佬們....

[復制鏈接]
21#
發(fā)表于 2021-9-29 12:52:18 | 只看該作者
choyue 發(fā)表于 2021-9-28 17:13
這明顯是一個AGV的舉升模組,,中間位置是要裝上下掃碼相機或讀碼器的。

有道理,!
22#
發(fā)表于 2021-9-29 13:28:18 | 只看該作者
xiaohui__shi 發(fā)表于 2021-9-28 13:48
以上不一一回復了,。升降結構及方式的卻很多種,我個人覺得這種方式比較穩(wěn)定些,,負載后續(xù)還可能做更大行程也 ...

機器設計中伺服電機及驅動器的選型  [美] 金蒙恩,,李幼涵 著
可以看看這本

23#
發(fā)表于 2021-9-29 15:46:43 | 只看該作者
商標專利18676691671歡迎咨詢
24#
 樓主| 發(fā)表于 2021-9-29 17:37:33 | 只看該作者
謝謝各位大佬!
到時做好了給大家分享下它的運行情況,!
25#
發(fā)表于 2021-9-30 17:05:23 | 只看該作者
以前我們用過類似的  ,,不過是雙絲桿的,用同步帶進行連接,,你這個四個絲桿有點壕啊,,對角絲桿,另對角光軸可以嗎
26#
發(fā)表于 2021-9-30 17:38:08 | 只看該作者
我這邊也是做AGV的,,升降模組一般是3根的,,樓主用4根的話是有哪個供應商作為參考么?另外動力的傳輸部分是齒輪機構,,這個機構樓主打算怎么消除齒輪的間隙呢,?這個間隙不消除的話很容易出線四根不同步的情況,也有可能噪聲會很大
27#
發(fā)表于 2021-9-30 21:17:28 | 只看該作者
這個機構是如何能做到同步升級的�,�,?!
28#
發(fā)表于 2021-10-2 09:59:38 | 只看該作者
原來這么復雜,,我就說再高明的設計者,,想設計出又簡單又好用的結構,也不會是很容易實現(xiàn)的,。

然而很多垃圾公司的老板,,一直在做這種夢。
29#
 樓主| 發(fā)表于 2021-10-8 14:45:40 | 只看該作者
key全 發(fā)表于 2021-9-30 17:38
我這邊也是做AGV的,,升降模組一般是3根的,,樓主用4根的話是有哪個供應商作為參考么?另外動力的傳輸部分是 ...

其中一模型設計好了,,太高我們只能放棄這個方案了,。至于傳遞部分的誤差我沒有生產(chǎn)尚不明確,,但我想的是通過軸承座來調整誤差。你們是怎么解決誤差的問題呢,,還想問下大佬在哪工作?
30#
 樓主| 發(fā)表于 2021-10-8 14:47:59 | 只看該作者
遠祥 發(fā)表于 2021-9-30 21:17
這個機構是如何能做到同步升級的啊,?,!

就是通過齒輪傳動達到同步的哦,就是誤差有點難搞,!
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