直徑相同的車輪,，寬窄對(duì)于加速度的影響？？

yc1990717120

樓主好：
       首先對(duì)理論要學(xué)清楚,，車輛的驅(qū)動(dòng)力來(lái)自于地面對(duì)輪胎的摩擦力,，而這個(gè)地面對(duì)輪胎的摩擦力的值等于車輪扭力、支持力*摩擦系數(shù)這兩個(gè)值中的較小值,。不可一概而論認(rèn)為就是支持力*摩擦系數(shù),。
       對(duì)輪胎方面如果不考慮寬胎相對(duì)較大的轉(zhuǎn)動(dòng)慣量，通常認(rèn)為寬胎的摩擦系數(shù)相對(duì)略大,，具體大多少要實(shí)際驗(yàn)證,。
      對(duì)你這個(gè)問(wèn)題目前只能這么回答：現(xiàn)有簡(jiǎn)易模型條件
      如果該車重量小，車輪扭力高于支持力*摩擦系數(shù),，寬胎車加速度略高,；
      如果車重很大，忽略寬胎和窄胎轉(zhuǎn)動(dòng)慣量,、重量,、胎阻這些的話，兩車加速度相當(dāng),；考慮慣量,、胎阻等窄臺(tái)車加速好。
      以上,，供參考,。

朱威威

https://tieba.baidu.com/p/3667214058

swh481320

輪胎扁平化是趨勢(shì)。

遠(yuǎn)祥

豪車都寬輪胎的

愛看書的pig

hxt610 發(fā)表于 2021-10-27 09:36
汽車前進(jìn)需要地面的摩擦力不假,；但是別忘了,，摩擦力只是一個(gè)被動(dòng)力；沒有驅(qū)動(dòng)力就沒有摩擦力,；也就是說(shuō)： ...

思考再三,，確實(shí)如大佬所說(shuō)。佩服佩服~~~

bje892

愛看書的pig 發(fā)表于 2021-10-27 08:58
汽車前進(jìn)的動(dòng)力不是靠  驅(qū)動(dòng)輪的摩擦力提供嗎,？ 摩擦力方向向前
為啥窄輪胎摩擦力小,，啟動(dòng)快呀？

因?yàn)檎�胎提供的摩擦力已�?jīng)足夠了,。

cumtbm02

所有工況都相同的話,，輪胎寬的加速時(shí)間短，因?yàn)檩喬ヅc地面的摩擦力是推動(dòng)力,，輪胎寬,，摩擦力就大

hhd21

學(xué)習(xí)一下