本帖最后由 Insigne 于 2022-3-11 10:00 編輯
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3月4日,,被電子發(fā)燒友和車迷們均戲稱為“信仰”的日本巨頭企業(yè)索尼集團(tuán)和本田公司,,聯(lián)合發(fā)表聲明,表示雙方將在今年成立一家合資企業(yè),,聯(lián)合設(shè)計(jì),、開發(fā)和銷售純電動(dòng)車,并稱首款車型預(yù)計(jì)將在2025年上市銷售,。; i% {3 `0 z* C- G$ B
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3 K, c( M: D, z' S1 u從發(fā)展純電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)的角度來說,,這對正落后于多國進(jìn)程的日本,無疑是一個(gè)重磅的好消息,。
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對一般消費(fèi)者來說,,對索尼“大法”的印象目前仍一直圍繞著PS5、耳機(jī)等個(gè)人電子消費(fèi)產(chǎn)品,,索尼能和現(xiàn)實(shí)中的汽車扯上關(guān)系,,這對于“大法”的信徒們來說,還算是個(gè)稀罕事兒,。
; S. M" {8 C! A. _面對洶涌而來的全球轉(zhuǎn)向電動(dòng)汽車的浪潮,,索尼躬身入局細(xì)思來也并不意外——尤其在老對手蘋果已經(jīng)屢傳造車流言之時(shí),曾經(jīng)吃過大虧的索尼自然不甘也不敢落后,。
5 b3 Y; {! M; f2 {8 H: T早在2012年,,索尼就開始調(diào)研汽車業(yè)務(wù),并著手開發(fā)汽車級圖像傳感器,。2018年時(shí),,豐田就已經(jīng)在其高級駕駛輔助系統(tǒng)中使用索尼的圖像傳感器,而包括寶馬,、梅賽德斯和奧迪在內(nèi)的歐洲汽車制造商也開始使用索尼的圖像傳感器來測試它們的自動(dòng)駕駛汽車,。
$ M3 l. x! e0 H% E k- m) I* U“21世紀(jì),智能手機(jī)對人們的生活帶來了顛覆性的改變。而移動(dòng)出行將會(huì)是下一個(gè),�,!彼髂酑EO吉田憲一郎在此前接受采訪時(shí)就曾這樣表示,。
% Y) h z" E( M7 L上了電動(dòng)汽車牌桌的本田,,正在“合縱連橫”
$ `8 M2 K- n9 b: g4 r3 A5 w某種意義上,在“電動(dòng)轉(zhuǎn)向”這條路上,,本田已無退縮的可能,,這或許也是在本次合作中,本田率先提出和索尼合作的原因之一,。 4 \9 x& W/ h" _; o# X
去年4月23日,,本田汽車新任首席執(zhí)行官三部敏宏召開新聞發(fā)布會(huì),“點(diǎn)燃”了他新官上任的“第一把火”,,即為本田設(shè)立了“在2040年前停售所有燃油車,、轉(zhuǎn)向零排放汽車”的宏偉目標(biāo)。本田也就此成為了日本汽車廠商中第一個(gè)公開表示完全淘汰燃油車的公司,。
, L) N0 e5 x# E9 `2 C# `* Z可以說,,曾經(jīng)依靠傳統(tǒng)汽車生存、發(fā)達(dá)和領(lǐng)先的日本車界,,已經(jīng)站在了一個(gè)必須做出選擇的十字路口當(dāng)中,。本田已經(jīng)決然轉(zhuǎn)向,索尼等科技公司正跨界而來,,但背負(fù)著沉重轉(zhuǎn)向壓力的日本汽車產(chǎn)業(yè)未來是否真能追上世界的步伐,,仍是未知。 |