車企可以制造沒(méi)有方向盤(pán)的汽車了,!
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據(jù)外媒路透社報(bào)道,,近日美國(guó)交通部國(guó)家公路交通安全管理局(NHTSA)發(fā)布了最終版的《無(wú)人駕駛汽車乘客保護(hù)規(guī)定》4 j0 ^" z) r S
" X" z+ E; E" f4 k 明確了全自動(dòng)駕駛汽車不再需要配備傳統(tǒng)的方向盤(pán)、制動(dòng)或油門踏板等手動(dòng)控制裝置來(lái)滿足碰撞中的乘員安全保護(hù)標(biāo)準(zhǔn),。 . N. q1 B! h: l! G- b1 p# K
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這就意味著,,車企可以合法合規(guī)地生產(chǎn)沒(méi)有方向盤(pán)和控制踏板的無(wú)人駕駛車輛并投入商用,而不必受到老舊法規(guī)的阻礙 —— 雖然此前可生產(chǎn)沒(méi)有人工控制裝置的車輛,,但因?yàn)闊o(wú)法滿足碰撞法規(guī)的要求而無(wú)法銷售或進(jìn)行大規(guī)模商用,。 ! p8 v8 g* Y" R4 Y# Y) ^* V: t: `
當(dāng)下中美兩國(guó)正在積極開(kāi)展自動(dòng)駕駛技術(shù)競(jìng)賽,在企業(yè)積極進(jìn)行技術(shù)研究的同時(shí),,兩國(guó)政府也在不斷出臺(tái)新的政策和規(guī)定,,為產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供助力。 ) u/ F' X$ N [7 O
整體上來(lái)看,,美國(guó)的政策發(fā)展速度很快,,不僅率先允許自動(dòng)駕駛上路測(cè)試、允許拿掉安全員等,,現(xiàn)在又在車輛的碰撞安全,、乘員保護(hù)等方面進(jìn)行了突破,相信我國(guó)政府在接下來(lái)也會(huì)快速跟進(jìn),,為產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供新的助力,。
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