大家好!下面是較常見的幾款數(shù)控機床,,在此想了解一下市場情況:
一,、立式加工中心:是很多有實力的廠家的主流產(chǎn)品,,同質(zhì)化程度很高,經(jīng)營模式相仿,給人的感覺貌似市場已經(jīng)飽和,,可確聽別人說這種機型很好賣,,想求證是否真的是很有市場?
二,、臥式加工中心和龍門式加工中心:一般為專用設備,,不同于立式加工中心已通用化,并且有一定的制造難度,,特別是臥式加工中心,,價位相對來說要高一些,產(chǎn)量也少很多,。
三,、數(shù)控臥銑:本人一直看好此種機型,它主要是針對臥式加工中心的高價位和結構較復雜來設計的,,免去自動換刀和交換工作臺的功能,,只需第四軸和多角頭即可加工五面體。市場定位以經(jīng)濟實用為主,。
四,、車銑中心(高版本的):即用進口的零部件像搭積木一樣組裝而成,不用自行研發(fā)任何零部件,,“高版本”自然也是高價位和高品質(zhì)的含義,。主要配置有:
1、主軸雙級變速器:此件目前只有德國的ZF和意大利的巴那法蒂,。
2、動力刀塔:單馬達或雙馬達驅(qū)動的,,價格在10萬左右,。動力頭自配,價格在1萬左右,。
3,、如果要配各種功能的尾座,還需配置數(shù)控自定中心架,,進口的大概3,、4萬。
4,、液壓卡盤和回轉(zhuǎn)油缸
5,、進口對刀儀
五、車銑中心(低版本的):其關鍵零部件以自行研發(fā)為主的,�,!暗桶姹尽弊匀灰簿褪桥渲幂^低,只能實現(xiàn)最基本的車銑功能,是款經(jīng)濟實用的機型,。需研制的零部件有:
1,、主軸減速器:有創(chuàng)意,有方案,,但沒有機會試制,,伺服精度和穩(wěn)定性有待驗證。
2,、動力刀塔和動力頭:可用電主軸加第四軸來控制,,此方案基本可行。
3,、液壓剎車:已有成功的方案,。
六、普通數(shù)控車床:45°斜床身的,、主軸鼻端為A2-6,、液壓卡盤、液壓刀塔,、不帶尾座的卡盤車床,。
七、普通數(shù)控銑床:三軸聯(lián)動控制,,也可加裝四,、五軸來擴展其使用功能。
以上幾款機型,,希望大家談談銷售區(qū)域和市場情況,。謝謝!
[ 本帖最后由 麗格威 于 2009-2-5 15:17 編輯 ] |