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不服不行,特斯拉每輛車研發(fā)費用是行業(yè)平均水平3倍

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1#
發(fā)表于 2022-3-25 13:51:24 | 只看該作者 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式
StockApps.com新發(fā)布的報告對各大汽車廠商平均每輛車的研發(fā)費用進行比較,,其中特斯拉的研發(fā)費用高于其他汽車廠商,。
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. s+ Z9 ~  X4 C$ g1 W" |2 z, IStockApps.com數(shù)據(jù)顯示,,每輛特斯拉汽車的研發(fā)費用為2984美元(約合人民幣18990元),,是汽車產(chǎn)業(yè)平均水平的3倍,
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  y; @- v7 V% L& K  P& _4 ^比福特,、通用汽車和克萊斯勒研發(fā)費用(平均每輛車)加在一起都高,。$ Q; }5 k$ W, n* B

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2#
發(fā)表于 2022-3-25 14:23:58 | 只看該作者
研發(fā)報表這個東西么,財務可以提高減少的
3#
發(fā)表于 2022-3-25 16:37:10 | 只看該作者
米國研發(fā)費高,,都知道,。馬斯克的大火箭,,那摔得一點都不心疼
4#
發(fā)表于 2022-3-25 16:52:04 | 只看該作者
這有什么好說的呢。( b. @" ~1 F" e  W* Z
我這某新能源商用車,,研發(fā)就搞幾臺展車就歇了,,花個把億呢。
5#
發(fā)表于 2022-3-25 19:30:46 | 只看該作者
研發(fā)若從頭開始做,,簡直就是燒錢,,看看華為每年的研發(fā)費,當然華為也有這種實力,。研發(fā)不光是把東西做出來,,還要進行驗證和試驗,試驗和驗證費用在研發(fā)費中占了很大的比重,。
6#
發(fā)表于 2022-3-25 20:59:12 | 只看該作者
馬斯克  為了搞火箭外殼  材料都自己研發(fā),。。,。,。  擱我們這,,,完全不可能,。。,。,。 他那個不銹鋼皮卡,就是火箭外殼材料衍生品
7#
發(fā)表于 2022-3-25 21:08:12 | 只看該作者
所以保護至少產(chǎn)權很重要
8#
發(fā)表于 2022-3-25 22:03:00 | 只看該作者
研發(fā)人員的工資高所致,,你以為華為真的花了很多錢去研發(fā),?華為能研發(fā)啥,讓供應商堆攝像頭叫研發(fā),?
9#
發(fā)表于 2022-3-25 22:33:23 | 只看該作者
研發(fā)費用是不是稅少,?

點評

應該是免稅的。甚至還能拿到政策補貼,。  發(fā)表于 2022-3-25 22:39
10#
發(fā)表于 2022-3-25 22:43:51 | 只看該作者
國外的操作我不清楚,,但國企的研發(fā)費用我是經(jīng)手過的。最有意思的就是人員薪資是可以部分計入研發(fā)費用的(有的地方甚至允許全部薪資入研發(fā)),。然后研發(fā)費用達到一定數(shù)額之后,,可以拿到政策的補貼;特殊人員的薪資(比如百千萬里的人才)是可以免去相關人員的部分稅費的,。
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