2萬噸重載,！中國最長火車有多難開,？全國只有600多人有資格

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大秦鐵路是我國西煤東運主要通道之一,，被譽為“中國重載第一路”,。

在大秦鐵路上奔跑的2萬噸重載列車,，由210節(jié)C80型車輛和兩臺和諧1型電力機車組成,，總長度約2614.3米,，從車頭走到車尾要半個多小時，被稱為“中國最長火車”,，可運載近2萬噸煤,。

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據(jù)中國鐵路官方科普，全國只有600多名火車司機,，有資格駕駛2萬噸重載列車,。

火車司機會被嚴格分為萬噸、1.5萬噸,、2萬噸重載列車主控司機,。想要駕駛中國最長的火車，就必須取得2萬噸重載列車駕駛資格,。

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如果你已經(jīng)取得火車司機駕駛證,，且具有1年及以上駕駛經(jīng)驗，還需要經(jīng)過層層篩選,，優(yōu)中選優(yōu),，最終能夠脫穎而出的概率只有15%。

大秦鐵路線路情況復雜,，全長653公里,，橋梁隧道占線路總長的21％，曲線達到27％,，部分區(qū)段長大下坡道可達93公里,，線路最大坡度為12‰。列車行駛在線路上,，鉆隧道,、跨橋梁，時而拐出好幾個彎,，時而爬上爬下,，車頭開始爬坡，車尾還在下坡,。

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2萬噸重載列車不怕開不動,，就怕剎不住。每一次調速,、每一把制動都要非常精準,，容不得半點馬虎,。這就需要司機具備過硬的駕駛技術,，同時還要了解和熟悉每一地段的路況，以便在合適的地點采取恰到好處的制動措施,。

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在大秦鐵路,，一列滿載煤炭的列車單程行駛需要11個小時左右,，由兩名司機輪替值乘，這就需要司機在值乘過程中保持精神高度集中,。在列車運行過程中,，每遇到一個信號，司機都需要手指,、眼看,、口呼，一趟下來達到600多次,。

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在面對不良天氣等情況時,，比如雨雪天氣，機車上下坡道很容易打滑,，爬坡前什么時候提速,，下坡時什么時候制動，都要提前做好應對措施,。

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機車試驗時,，他們用耳朵就能聽出機車部件的工作狀態(tài)；列車試閘,，無需看表就能將不同長度列車充排風時間精讀到秒,；制動停車，2.6公里長的2萬噸列車對標要做到1米不差,。

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水分成這樣了,，真不容易

夕陽的刻痕CC

水一個

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工資多少

魍者歸來

我朋友里有“專業(yè)”火車迷，他們很喜歡研究這個,，火車的重列確實很難駕馭,。

遠祥

收入要和付出成正比啊,！