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航天飛機(jī)所使用之隔熱材料
( Y4 B4 D, C* n7 b1 {RCC (強(qiáng)化碳-碳復(fù)合材料) Reinforced carbon-carbon:用于返航時(shí)溫度高達(dá)1260 °C的航天飛機(jī)機(jī)鼻以及機(jī)翼前緣。0 u2 c, f6 P2 t0 Q6 V r
HRSI (高溫表面絕熱瓦) High-temperature reusable surface insulation tiles:用于航天飛機(jī)機(jī)腹,,溫度低于1260 °C,。" |. p) y1 V! n# I& k8 ?
FRCI (復(fù)合加工纖維絕熱瓦)Fibrous refractory composite insulation tiles:用于強(qiáng)化與輕量化。% q3 \& `9 |/ _% V( {6 S% O2 ?
FIB (彈性隔熱毯)Flexible Insulation Blankets:通過測(cè)試,,類似毛毯之絕熱材料,,用于隔絕航天飛機(jī)受熱低于649 °C之區(qū)域。
1 {8 }( r3 e" M0 ~8 uLRSI (低溫表面絕熱瓦) Low-temperature Reusable Surface Insulation tiles:早期用于覆蓋部分航天飛機(jī)受熱低于649 °C之區(qū)域,,后被彈性隔熱毯(FIB)取代,。
7 Y) t% g# }6 q# ~( _TUFI (強(qiáng)化單體纖維絕熱瓦) Toughened unipiece fibrous insulation:于1996年開始使用的強(qiáng)化絕熱磚,用于高溫區(qū)域,,亦可用于較低溫之區(qū)域,。
* g7 ^" D6 v; ^& z7 p; cFRSI (表面絕熱毯) Felt reusable surface insulation:白色Nomex絕熱毯,一種用于防火隔熱的芳香族聚酰氨纖維,,覆蓋于航天飛機(jī)酬載艙門及部分航天飛機(jī)受熱低于371 °C之位置,。 |
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