氨是氫和氮的化合物,,目前被用于肥料等。不過,,由于燃燒時不排放二氧化碳,,在全球脫碳化的背景下,氨作為清潔燃料的運(yùn)用日趨受到期待,。以氨為燃料來發(fā)電還具備容易使用現(xiàn)有火力發(fā)電設(shè)備的優(yōu)點(diǎn),。
當(dāng)前,氨的制造主要采用20世紀(jì)初期開發(fā)的“哈伯-博施法(HB法)”,。通過合成以化石燃料制成的氫氣和空氣中的氮來制造,。
不過,在中間階段制造氫時會排放大量二氧化碳,,而且合成氫和氮時需要攝氏400~600度,、100~300個標(biāo)準(zhǔn)大氣壓的條件,消耗大量的能源。據(jù)悉氨制造過程中的二氧化碳排放量占到全球整體的3%,。
該公司表示,,利用這個方法,可使氨制造過程中的二氧化碳排放量減為零,。該公司CEO John LoPorto強(qiáng)調(diào)稱,,“氨對于美國的電力公司來說將成為改變規(guī)則的燃料”。能夠以低于美國市場價的價格制造氨,。到2025年將以商用規(guī)模面向發(fā)電和船舶的燃料等啟動供貨,。向該公司出資的大阪燃?xì)庠诩夹g(shù)方面提供支援。
日本國內(nèi)需求到2050年增至30倍
日本資源能源廳的統(tǒng)計顯示,,日本國內(nèi)的氨需求在發(fā)電等領(lǐng)域?qū)黾�,,�?030年將從現(xiàn)在的年108萬噸增至300萬噸。預(yù)計到2050年增至3000萬噸,。存在供應(yīng)跟不上膨脹的需求這一風(fēng)險,。
氨的貿(mào)易量很少。日本經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)省的資料顯示,,全球的原料用氨的產(chǎn)量截至2019年約為2億噸,,其中大部分在產(chǎn)地被消費(fèi),貿(mào)易量僅占約1成,。
要應(yīng)對將來的需求增加,,今后需要建立新的供應(yīng)鏈。同時還要普及大量制造廉價且清潔的氨的技術(shù),,否則的話將無法推廣使用,。
對于將氨作為發(fā)電燃料加以利用,也存在慎重意見,。日本自然能源財團(tuán)的常務(wù)理事大野輝之指出,,“由于成本很高,在自然能源正在普及的歐洲,,沒有推進(jìn)關(guān)于氨發(fā)電的研究,。日本也應(yīng)將資金投向風(fēng)力發(fā)電和氫等的開發(fā)”。
但在日本,,對氨發(fā)電的期待比較大,。日本作為島國,與歐洲不同,,難以與其他國家進(jìn)行電力互通等,,如果可再生能源普及,存在電力供求關(guān)系崩潰,、停電風(fēng)險提高的可能,。如果發(fā)電量穩(wěn)定的氨發(fā)電得到普及,,就能兼顧減排和電源穩(wěn)定。
此外,,還有一個情況在于,日本適合太陽能和風(fēng)力發(fā)電的地點(diǎn)較少,。為了實(shí)現(xiàn)日本政府提出的到2050年實(shí)現(xiàn)溫室氣體凈零排放的目標(biāo),,仍需要開發(fā)和普及氨制造技術(shù)�,!�
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