七七影院色七七_免费观看欧美a一级黄片_亚洲综合久久久久久中文字幕_国产999999在线视频免费观看,国产小视频无码,国产精品亚洲日日摸夜夜添,女人高潮潮叫免费网站,久久影院国产精品,日韩成人在线影院,欧美囗交XX×BBB视频,色在线综合高清

機(jī)械社區(qū)

 找回密碼
 注冊(cè)會(huì)員

QQ登錄

只需一步,快速開始

搜索
查看: 2054|回復(fù): 11
打印 上一主題 下一主題

瘋狂的省錢大師——馬斯克

[復(fù)制鏈接]
跳轉(zhuǎn)到指定樓層
1#
發(fā)表于 2022-4-23 10:30:29 | 只看該作者 回帖獎(jiǎng)勵(lì) |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式

去年5月,一則關(guān)于Model Y的新技術(shù)在汽車圈反復(fù)刷屏:在搭載新結(jié)構(gòu)性電池組技術(shù)的Model Y開始投產(chǎn)前,,特斯拉在得州超級(jí)工廠生產(chǎn)出第一個(gè)Model Y巨型澆鑄件,。


! E9 G& s& U" e9 Y* D$ X/ p% ]' X

該巨型澆鑄件將70個(gè)零部件合為一體壓鑄成型,,馬斯克將其宣傳為“一場(chǎng)車身工程革命”,,此后,,車身一體化壓鑄結(jié)構(gòu)件這項(xiàng)“黑科技”迅速在汽車行業(yè)形成了一股熱潮,,國(guó)內(nèi)小鵬,、蔚來等一眾造車新勢(shì)力紛紛跟隨,,傳統(tǒng)車企們也開始了相關(guān)布局。

6 i( e  e3 @/ ^6 E


! ^6 @  [- p0 X2 @; }" {

資料顯示,,該項(xiàng)技術(shù)給Model Y帶來了20%的成本降低,,而在2021年Q1,特斯拉每輛車的平均成本已經(jīng)低于3.8萬美元,,這意味著2022年Q1財(cái)報(bào)中的單車平均成本在電池,、芯片等環(huán)節(jié)保持不變的情況下將再次降低成本。


3 e1 p) Y. S" V" {! P

當(dāng)然,,在過去一年里,,電池及汽車半導(dǎo)體的漲價(jià)是不可避免的情況,但特斯拉依然能從其他方面“摳”出成本,。

" L5 n3 y8 r( \/ g# y

從電池的角度來看,,馬斯克認(rèn)為當(dāng)前電池成本的下降速度完全跟不上需求,因此要親自下場(chǎng)造電池,。

7 C+ z( ~7 r4 u% Y( N* {1 }

2019年-2021年,,特斯拉相繼收購(gòu)了4家電池相關(guān)企業(yè),隨后便推出了創(chuàng)新性的“大圓柱”4680電池,,其思路簡(jiǎn)單概括為:用更大的體積,、更簡(jiǎn)單的結(jié)構(gòu),造出更強(qiáng)的電池,。

% ~" n7 D, g+ \" C% M2 _


, X$ Y6 O# j6 {: l/ B1 J) R5 n6 f( Y) Y

相比于目前主流的二代2170圓柱電池,,4680電池組所需電池?cái)?shù)量減少,金屬外殼占比減少,,結(jié)構(gòu)件和焊接數(shù)量也顯著減少,,成本隨之下降(相比2170電池降低14%)。同時(shí),,搭配特斯拉CTC(Cell to Chasis,,電芯直接集成到車輛底盤)技術(shù),進(jìn)一步節(jié)省了空間,,使得結(jié)構(gòu)單元化,,從而降低成本。

; ^4 z$ P: \; m& V* o9 k6 s

* T7 }9 p5 ^* m5 n" ]

馬斯克介紹道,,使用CTC搭配一體化壓鑄的汽車,,可以節(jié)省超過370個(gè)零部件,車身減重10%,,每千瓦時(shí)成本降低7%,。這完全可以抵消上游原材料漲價(jià)帶來的成本上漲。

, m5 J9 b9 x2 J

而在汽車半導(dǎo)體端,,特斯拉也同樣想方設(shè)法減少芯片漲價(jià)帶來的成本上漲,。


9 |% E1 o+ D9 p; \0 _: v) D

為了減少智能化升級(jí)中遇到的研發(fā),、生產(chǎn)成本問題,特斯拉開始將原來孤立的ECU(電子控制器)和ESP(車身電子穩(wěn)定系統(tǒng))相互融合,,推出域控制器,,該架構(gòu)從根源上降低了汽車對(duì)芯片數(shù)量的需求。例如一輛大眾高爾夫上的ECU數(shù)量為70個(gè),,而改用域控制器的話,數(shù)量可以減少到3-5個(gè),。


1 [/ W2 E  X$ R+ X9 y' z+ H

( u' A$ i$ a9 M) k( c$ H0 l

圖 | 特斯拉AP3.0


' v/ o$ I# q9 f( |/ W4 D0 U) g

在2021年的缺芯浪潮中,,ECU和ESP所必需的MCU(微處理器)最受影響,其主要供應(yīng)商英飛凌,、恩智浦等巨頭紛紛發(fā)出漲價(jià)通知,,而這部分價(jià)格也隨之反應(yīng)到車價(jià)上,但特斯拉卻絲毫不受缺芯影響,,反倒一個(gè)季度接一個(gè)季度地創(chuàng)下了銷量紀(jì)錄,。

! i( p4 a3 }$ m* B# `( e, O

從本質(zhì)上說,特斯拉研發(fā)新控制器更多是出于智能化的考慮,,但通過對(duì)車輛電子電氣架構(gòu)(EEA)的升級(jí),、簡(jiǎn)化硬件配置,其實(shí)非常符合特斯拉降低成本的思路,。

  N3 G4 A) f4 k+ o6 w

除了以上提到的汽車本身降本措施以外,,特斯拉還要電池回收、廢料利用等領(lǐng)域上下足了功夫,。雖然是外人“看不到”的細(xì)節(jié),,但在龐大的產(chǎn)能面前,依然可以降低不少成本,。

$ r' D) L8 P( T4 l+ O
2#
發(fā)表于 2022-4-23 10:35:08 | 只看該作者
一個(gè)部分壞了,,是否整體都要更換?

點(diǎn)評(píng)

我說車身壞掉了,,不是電池壞掉了,。  發(fā)表于 2022-4-24 22:25
會(huì)被屏蔽掉。舉個(gè)不太恰當(dāng)?shù)桌斫獾睦�,,硬盤有壞道,,可以屏蔽壞道再使用N久。  發(fā)表于 2022-4-24 09:34
3#
發(fā)表于 2022-4-23 12:00:00 | 只看該作者
大白小白 發(fā)表于 2022-4-23 10:359 R# I" o* U, h# i) [7 [
一個(gè)部分壞了,,是否整體都要更換,?

5 z3 k/ E1 @6 D: P# T/ k是的,,一個(gè)部分壞了,4兒子店表示要么將就,,要么整體更換,!
, m* q- I, Z5 z8 i
# F. e$ z' u3 N+ c4 I
4#
發(fā)表于 2022-4-23 12:17:40 | 只看該作者
大白小白 發(fā)表于 2022-4-23 10:35
. t8 b; x2 a! ?/ n3 O一個(gè)部分壞了,是否整體都要更換,?

$ b: O9 f4 X4 ]# l$ v! [" j所以對(duì)這種集成化沒有一點(diǎn)好感,,整車廠省成本,客戶就要為保險(xiǎn)費(fèi)買單8 l7 O3 s" Z2 W/ e0 D) k; s
5#
發(fā)表于 2022-4-23 12:33:44 | 只看該作者
線束也是一絕
6#
發(fā)表于 2022-4-23 13:10:00 | 只看該作者
大膽嘗試,,不斷創(chuàng)新,!
7#
發(fā)表于 2022-4-23 13:16:43 | 只看該作者
有利有弊吧
1 V; ?, y, }9 c/ C
8#
發(fā)表于 2022-4-23 14:05:59 | 只看該作者
用車成本增加了
9#
發(fā)表于 2022-4-24 09:09:37 | 只看該作者
能否重新生產(chǎn)幾十年前沒有芯片的車?車主買到后根據(jù)需要自己添加電子設(shè)備,。只要前期價(jià)格合理
10#
發(fā)表于 2022-4-24 09:36:43 | 只看該作者
好想法

本版積分規(guī)則

小黑屋|手機(jī)版|Archiver|機(jī)械社區(qū) ( 京ICP備10217105號(hào)-1,,京ICP證050210號(hào),浙公網(wǎng)安備33038202004372號(hào) )

GMT+8, 2025-4-15 02:00 , Processed in 0.057541 second(s), 14 queries , Gzip On.

Powered by Discuz! X3.4 Licensed

© 2001-2017 Comsenz Inc.

快速回復(fù) 返回頂部 返回列表