長城汽車4月銷量暴跌超40%,，怎么回事？

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5月9日,，長城汽車公布最新銷量數(shù)據(jù),，4月份共銷售新車53777輛，相比去年同期的91784輛下降了41.4%,；而今年1-4月的新車?yán)塾?jì)銷量為337277輛,，同比下滑21.7%，作為對(duì)比,，長城汽車2021年前4個(gè)月的累計(jì)銷量達(dá)430582輛,。

對(duì)此，長城汽車解釋稱由于受到國內(nèi)疫情的影響,，供應(yīng)鏈,、物流等多方面受限，生產(chǎn)端和市場(chǎng)端均受到了波及,，不過目前長城汽車正在積極溝通協(xié)調(diào)和解決問題,，預(yù)計(jì)5月份能得到明顯改善。

具體到品牌來看,，長城汽車銷量支柱,、“國民第一SUV”哈弗，4月份僅銷售了29125輛新車,，相比去年同期的55018輛下滑了47.1%,，接近腰斬。

今年前4個(gè)月哈弗的表現(xiàn)也難言優(yōu)秀,，累計(jì)銷量為195881輛,，而在2021年1-4月則累計(jì)銷售新車277746輛。

長城皮卡雖然在國內(nèi)仍為市占率第一的皮卡品牌,，但是產(chǎn)能也受到嚴(yán)重影響,，4月份銷量為13206輛,，同比下滑34.6%；而1-4月累計(jì)銷售新車56158輛,，同比下降29.4%,。

坦克品牌在剛剛過去的4月份則是銷售了6065輛新車，相比去年同期的5500輛實(shí)現(xiàn)增長10.3%,，而今年前4個(gè)月的累計(jì)銷量則為31818輛,。

而在新能源陣營中，長城汽車的同樣“失速”,，歐拉4月份銷售3088輛,，相比2021年4月的7476輛下降58.7%；

此外,，長城汽車15萬元以上車型銷售占比達(dá)18.7%,，基于檸檬、坦克和咖啡智能三大技術(shù)品牌打造的車型銷售占比已達(dá)66.2%,，智能化車型占比已達(dá)89%,。

值得關(guān)注的是，江浙滬地區(qū)為國內(nèi)汽車產(chǎn)業(yè)的重要集群產(chǎn)地,，尤其是受上海疫情的影響,，不少汽車供應(yīng)鏈企業(yè)暫時(shí)停工，這也導(dǎo)致全國眾多車企受影響,。因而,，長城汽車在4月份的銷量巨幅下滑，也肯定不會(huì)是唯一一家整車車企,。

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四月份長三角能開工的四兒子店也沒有幾家,，經(jīng)濟(jì)引擎歇火，怎么賣得出去呢

初涉池中

定價(jià)就得有風(fēng)險(xiǎn)意識(shí),，除非有足夠的自信,，漲價(jià)1.6萬我看不死翹翹才怪

鑄林邀風(fēng)

奔馳，寶馬,，奧迪,，哪個(gè)沒跌？四月汽車銷量幾個(gè)沒被腰斬,？