相比自動駕駛,，智能安防“更缺人”

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去年以來，隨著新一輪互聯(lián)網(wǎng)造車熱度的不斷攀高，關(guān)于自動駕駛?cè)瞬诺娜笨谧匀欢�然也成為了業(yè)內(nèi)極為關(guān)注的話題,。

彼時,，有的CEO會在一天花上12小時進(jìn)行面試，卻招不到合適的人才,；有的人一天內(nèi)能接到數(shù)個獵頭電話；更有獵頭公司從業(yè)者透露，2020年基本沒有盈利,，2021年的盈利則達(dá)到千萬級別……這些現(xiàn)象的背后，無疑不反映了自動駕駛行業(yè)的人力需求之高,。

但其實(shí),，依據(jù)《人工智能就業(yè)解讀》對過去一年人工智能人才流動量的統(tǒng)計中，自動駕駛的流動量雖位居前列，但卻不是最高的,。在它之前,、位列榜首的，就是“智能安防”,。

依據(jù)統(tǒng)計結(jié)果,，在人工智能領(lǐng)域人才流入量最高的10家公司中，有4家公司業(yè)務(wù)涉及智能安防,，3家公司布局自動駕駛,。具體情況如下：

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