液壓閥是一種用壓力油操作的自動化元件，之前也給大家看過類似動圖集,，但卻沒有針對性的詳細介紹,，這次本文共介紹了8大類共18種液壓閥！這些液壓閥如何工作,？有啥用處,？仔細看完內容，你就明明白白啦�,�,！
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+ s, Z" Q( I) g( t% o- K) P液壓閥：是一種用壓力油操作的自動化元件，受配壓閥壓力油的控制，通常與電磁配壓閥組合使用,，可用于遠距離控制水電站油,、氣、水管路系統(tǒng)的通斷,。
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按控制方法分類：手動,，電控，液控
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按功能分類：流量閥（節(jié)流閥,、調速閥,，分流集流閥）、壓力閥（溢流閥,，減壓閥,，順序閥，卸荷閥）,、方向閥（電磁換向閥,、手動換向閥、單向閥,、液控單向閥）
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單向閥（2種）
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單向閥是流體只能沿進水口流動,，出水口介質卻無法回流，俗稱單向閥,。
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單向閥又稱止回閥或逆止閥,。用于液壓系統(tǒng)中防止油流反向流動,或者用于氣動系統(tǒng)中防止壓縮空氣逆向流動。
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安裝止回閥時,，應特別注意介質流動方向,，應使介質正常流動方向與閥體上指示的箭頭方向相一致，否則就會截斷介質的正常流動,。底閥應安裝在水泵吸水管路的底端,。
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止回閥關閉時，會在管路中產生水錘壓力,，嚴重時會導致閥門,、管路或設備的損壞，尤其對于大口管路或高壓管路,，故應引起止回閥選用者的高度注意,。
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直角單向閥
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6 a4 ]/ B0 W6 p; _+ E直通單向閥
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單向閥 A口進油時
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單向閥 B口進油時
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換向閥（4種）
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換向閥是具有兩種以上流動形式和兩個以上油口的方向控制閥。是實現液壓油流的溝通,、切斷和換向,，以及壓力卸載和順序動作控制的閥門。
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這種變換閥在石油,、化工生產中有著廣泛的應用,，在合成氨造氣系統(tǒng)中最為常用,。此外，換向閥還可作成閥瓣式的結構,，多用于較小流量的場合,。工作時只需轉動手輪通過閥瓣來變換工作流體的流向。
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換向閥➞二位二通：
二位即表示閥芯工作在兩種狀態(tài)下,，線圈不通電時閥芯在一個位置,，通電時運動到另一個位置，通過位置的變換來切換閥的導通狀態(tài),；二通的意思是閥有兩個接口（一進一出）,。
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二位二通閥實際上就是一個截止閥，起關斷/打開管路的目的,，沒有換向的功能,。
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換向閥➞二位四通
二位四通換向閥適用干油或稀油集中潤滑系統(tǒng),以轉換供油方向或開閉供油管道。
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此換向閥采用大扭矩直流減速電機驅動換向,，因此即使在惡劣的工況下（如低溫或粘度很高的潤滑脂）,，換向動作也十分可靠。
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換向過程中,，活塞在極短的時間內以較高的速度運行,，減少往復，從而避免過早的磨損,。
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當接到系統(tǒng)中的換向信號后,，直流電機作旋轉運動，并通過偏心輪將旋轉運動轉化為活塞桿的直線往復運動,。當活塞從一端運動到另一端,，達到所需要的換向位置時，限位開關動作,，使直流電機失電,，隨即電機停止旋轉，換向過程完成,。
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/ k' W& W2 S$ k: Q% w9 J* I5 f換向閥-二位四通 左位
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換向閥-二位四通 右位
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換向閥➞三位四通
P為供油口,，O為回油口，A,、B是通向執(zhí)行元件的輸出口。
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當閥芯處于中位時,，全部油口切斷,，執(zhí)行元件不動；
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當閥芯移到右位時,，P與A通,，B與O通,；
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當閥芯移到左位時，P與B通,，A與O通,。
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這樣，執(zhí)行元件就能作正﹑反向運動,。
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換向閥-三位四通 左位
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換向閥-三位四通 中位
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@- @5 I/ T l& p1 P( z換向閥-三位四通 右位
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換向閥➞三位五通
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換向閥-三位五通 左位
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換向閥-三位五通 中位
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換向閥-三位五通 右位
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手動換向閥（1種）
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手動換向閥是依靠手動杠桿的作用力驅動閥芯運動來實現油路通斷或切換的方向控制閥,。
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手動換向閥在液壓系統(tǒng)中所起的作用與電磁換向閥相同。操作簡便,，工作可靠,，又無需電力。
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節(jié)流閥（1種）
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節(jié)流閥是通過改變節(jié)流截面或節(jié)流長度以控制流體流量的閥門,。
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節(jié)流閥沒有流量負反饋功能,，不能補償由負載變化所造成的速度不穩(wěn)定，一般僅用于負載變化不大或對速度穩(wěn)定性要求不高的場合,。
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節(jié)流閥的外形結構與截止閥并無區(qū)別,，只是它們啟閉件的形狀有所不同。節(jié)流閥的啟閉件大多為圓錐流線型,，通過它改變通道截面積而達到調節(jié)流量和壓力,。節(jié)流閥供在壓力降極大的情況下作降低介質壓力之用。
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介質在節(jié)流閥瓣和閥座之間流速很大,，以致使這些零件表面很快損壞－即所謂氣蝕現象,。為了盡量減少氣蝕影響，閥瓣采用耐氣蝕材料（合金鋼制造）并制成頂尖角為140～180的流線型圓錐體,，這還能使閥瓣能有較大的開啟高度,，一般不推薦在小縫隙下節(jié)流。
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節(jié)流閥
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節(jié)流閥 開口大時
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節(jié)流閥 開口小時
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分流集流閥（1種）
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分流集流閥也稱：同步閥,，是集液壓分流閥,、集流閥功能于一體的獨立液壓器件。
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通常實現同步運動的方法很多,，但其中以采用分流集流閥－同步閥的同步控制液壓系統(tǒng)具有結構簡單,、成本低、制造容易,、可靠性強等許多優(yōu)點,，因而同步閥在液壓系統(tǒng)中得到了廣泛的應用。
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分流集流閥 P3＞P4時
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. E% l7 i5 j& x' q; O分流集流閥 P3=P4時
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, O* B$ f. V+ p分流集流閥 P3＜P4時
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順序閥（4種）
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順序閥是在具有二個以上分支回路的系統(tǒng)中,，根據回路的壓力等來控制執(zhí)行元件動作順序的閥,。
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順序閥根據裝配結構的不同，可以實現不同的回路功能,，如溢流閥,、順序閥和平衡閥的功能,。
順序閥的啟閉特性如果太差，則流量較大時一次壓力過高,，回路效率降低,。啟閉特性帶有滯環(huán)，開啟壓力低于閉合壓力,，負載流量變化時應予注意,。
開啟壓力過低的閥，再壓力低于設定壓力時發(fā)生前漏,，引起執(zhí)行器誤動作,。通過閥的流量遠小于額定流量時，產生振動或其他不穩(wěn)定現象,。此時要在回路上采取措施,。
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& B" h" w2 S" t) g, T0 A+ i+ M順序閥
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內控內泄式順序閥
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0 n6 g2 e/ L/ n. D+ Q6 h( h: u內控外泄式順序閥
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③
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) Z5 C$ P+ v( p- B9 B外控內泄式順序閥
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④
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外控外泄式順序閥
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調速閥（1種）
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調速閥，是由有定差減壓閥和節(jié)流閥串聯而成,，是進行了壓力補償的節(jié)流閥,。
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節(jié)流閥用來調節(jié)通過的流量，定差減壓閥則自動補償負載變化的影響,，使節(jié)流閥前后的壓差為定值,，消除了負載變化對流量的影響。
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節(jié)流閥前,、后的壓力分別引到減壓閥閥芯右,、左兩端，當負載壓力增大,，于是作用在減壓閥芯左端的液壓力增大,，閥芯右移，減壓口加大,，壓降減小,，從而使節(jié)流閥的壓差(p2-p3)保持不變;反之亦然。這樣就是調速閥的流量恒定不變(不受負載影響),。
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調速閥也可以設計成先節(jié)流后減壓的結構,。
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4 O$ B" Y* l9 i/ X7 e調速閥 壓力降低時
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調速閥 壓力升高時
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溢流閥（4種）
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溢流閥是一種液壓壓力控制閥，在液壓設備中主要起定壓溢流作用,，穩(wěn)壓,，系統(tǒng)卸荷和安全保護作用。
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定壓溢流作用：在定量泵節(jié)流調節(jié)系統(tǒng)中,，定量泵提供的是恒定流量,。當系統(tǒng)壓力增大時，會使流量需求減小。此時溢流閥開啟,，使多余流量溢回油箱，保證溢流閥進口壓力,，即泵出口壓力恒定（閥口常隨壓力波動開啟）,。
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穩(wěn)壓作用：溢流閥串聯在回油路上，溢流閥產生背壓,，運動部件平穩(wěn)性增加,。
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系統(tǒng)卸荷作用：在溢流閥的遙控口串接溢小流量的電磁閥，當電磁鐵通電時,，溢流閥的遙控口通油箱,，此時液壓泵卸荷。溢流閥此時作為卸荷閥使用,。
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安全保護作用：系統(tǒng)正常工作時,，閥門關閉。只有負載超過規(guī)定的極限（系統(tǒng)壓力超過調定壓力）時開啟溢流,，進行過載保護,，使系統(tǒng)壓力不再增加（通常使溢流閥的調定壓力比系統(tǒng)最高工作壓力高10%～20%）。
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對溢流閥的主要要求：調壓范圍大,，調壓偏差小,，壓力振擺小，動作靈敏,，過載能力大,，噪聲小。
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先導式溢流閥
先導式溢流閥,，作用主閥芯及先導閥芯的測壓面上,，由先導和主閥構成。
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工作時,，液壓力同時作用于主閥芯及先導閥芯的測壓面上,。
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當先導閥1未打開時，閥腔中油液沒有流動,，作用在主閥芯6上下兩個方向的壓力相等,，但因上端面的有效受壓面積A2大于下端面的有效受壓面積A1，主閥芯在合力的作用下處于最下端位置,，閥口關閉,。
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當進油壓力增大到使先導閥打開時，液流通過主閥芯上的阻尼孔5,、先導閥1流回油箱,。由于阻尼孔的阻尼作用，使主閥芯6所受到的上下兩個方向的液壓力不相等,，主閥芯在壓差的作用下上移,，打開閥口,，實現溢流，并維持壓力基本穩(wěn)定,。調節(jié)先導閥的調壓彈簧9,，便可調整溢流壓力。
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$ \$ f' |2 r# c: x先導式溢流閥
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溢流閥溢流
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( F9 q8 c, h6 T) p; W進油壓力不高時
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進油壓力升高時
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低壓溢流閥
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壓力不高時
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- d( Y/ R R, a; F$ z; Q8 [- g! M* z壓力升高時
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減壓閥
減壓閥是通過調節(jié),，將進口壓力減至某一需要的出口壓力,，并依靠介質本身的能量，使出口壓力自動保持穩(wěn)定的閥門,。
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從流體力學的觀點看,，減壓閥是一個局部阻力可以變化的節(jié)流元件，即通過改變節(jié)流面積,，使流速及流體的動能改變,，造成不同的壓力損失，從而達到減壓的目的,。
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然后依靠控制與調節(jié)系統(tǒng)的調節(jié),，使閥后壓力的波動與彈簧力相平衡，使閥后壓力在一定的誤差范圍內保持恒定,。
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插裝閥
插裝閥與我們所說的普通液壓控制閥有所不同,，它的通流量可達到1000L/min,通徑可達200～250mm。
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閥芯結構簡單,，動作靈敏,，密封性好。它的功能比較單一,，主要實現液路的通或斷,，與普通液壓控制閥組合使用時，才能實現對系統(tǒng)油液方向,、壓力和流量的控制,。
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