拆解特斯拉Model 3電機(jī)，看看三大硬核設(shè)計

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前兩天看了社友發(fā)的拆特斯拉電機(jī)的帖子,，我在網(wǎng)上看了下，有位外國小哥專門做了個電機(jī)拆解的視頻,，我截了圖,，分享給大家。

拆開model3動力心臟會有什么發(fā)現(xiàn),？眼前就是特斯拉model3后輪驅(qū)動總成,，電機(jī)每分鐘最高一萬九千轉(zhuǎn)，這個是啥概念呢,？比亞迪賣的最好的漢,，電機(jī)最高轉(zhuǎn)速15500轉(zhuǎn)，蔚來es8是15000轉(zhuǎn),。
外國小哥給拆了,，讓大家看下特斯拉電機(jī)的三大硬核設(shè)計。


Model3 后電機(jī)總成被多連桿懸架和底盤框架緊密包裹著,，紅色的是高壓線束,。



電機(jī)的冷卻液管路，特斯拉用了比較高級的油冷散熱技術(shù),。



這個是數(shù)據(jù)接口,，里面是控制電機(jī)的大腦。



這個是冷卻液交換的空間,，密密麻麻上百根鋁金屬條,，用來加快散熱的。



這就是MCU電路板,，整個電機(jī)的控制器,，這是控制電機(jī)的大腦,、電流轉(zhuǎn)換的中樞。



電池的直流電,，在這里轉(zhuǎn)換成電機(jī)使用的交流電,。



其中的核心是各種控制和驅(qū)動芯片。



這里是電機(jī)的核心了,，轉(zhuǎn)子和定子線圈,，看起來有點(diǎn)小，別小看這個電機(jī),，這樣一臺能驅(qū)動1.8噸的model3,，百公里加速5秒多。下次發(fā)帖再講電機(jī)的獨(dú)特設(shè)計之處,。



再來拆電機(jī)的減速箱,，這是電機(jī)將高轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)化為大扭矩，帶動車輪轉(zhuǎn)動的關(guān)鍵,。里面結(jié)構(gòu)其實非常簡單,，主要有三個齒輪組成，它不像油車要換擋,，是直接傳動的,。

大白小白

hxglty 發(fā)表于 2022-7-23 19:41
所以買車還是特斯拉，看看這集成度,、銷量,，就覺得科技含量高，值這個價,，國產(chǎn)的大多是堆配置,，靠外表、功能 ...

林志穎笑而不語

賣明的小行家

感覺比亞迪應(yīng)該進(jìn)軍電機(jī)行業(yè),，現(xiàn)在都被SEW西門子這些給壟斷了

hxglty

所以買車還是特斯拉,，看看這集成度、銷量,，就覺得科技含量高,，值這個價，國產(chǎn)的大多是堆配置,，靠外表、功能多吸引人

cmdhl0421

賣明的小行家 發(fā)表于 2022-7-23 14:57
感覺比亞迪應(yīng)該進(jìn)軍電機(jī)行業(yè),，現(xiàn)在都被SEW西門子這些給壟斷了

它已經(jīng)在做了

aohanqiu

國內(nèi)高速電機(jī)可靠性還是不行。

大白小白

aohanqiu 發(fā)表于 2022-7-26 14:43
國內(nèi)高速電機(jī)可靠性還是不行,。

何以見得,？