鋁件的表面處理

UCHIHASASUKE

hl90 發(fā)表于 2022-9-18 14:34
會增厚么,？有的人說硬質(zhì)會變厚,，有的說硬質(zhì)會變薄,。理由是在酸堿池里泡的時間的長短,。

  ]! S  @2 I- y% G+ K會增厚的,，普通陽極膜厚0.005左右,，硬質(zhì)陽極膜厚0.03-0.05

一朵嬌粉嫩的花

如果前處理控制的好,，那么陽極后外寬尺寸會變大的尺寸大約等于陽極膜厚的尺寸。
# B" U* }& d+ f4 j0 @0 \% q! t同理,，可以要求廠商前處理的堿洗和化拋盡量控制一下,，可以控制在陽極后尺寸和陽極前幾乎差不多

0 Z) s, O& v( n; W& e; T4 F3 u陽極的尺寸變化主要來自于前處理的堿洗和化拋會讓外寬尺寸變小，陽極膜生成的時候尺寸又會變大（外寬變大的尺寸大約等于陽極膜的厚度）

精密車加工

尹志春 發(fā)表于 2022-9-18 16:50
區(qū)別太大了,，本色現(xiàn)在最低7塊,，硬質(zhì)25起，這差太遠(yuǎn)了,，本色不擔(dān)心色差,，硬質(zhì)色差根據(jù)材料差別很大，

尹老板,，最近怎么樣

精密車加工

一朵嬌粉嫩的花 發(fā)表于 2022-9-19 10:17
1 {  |* U9 W6 w4 k/ T* H5 M- r如果前處理控制的好,，那么陽極后外寬尺寸會變大的尺寸大約等于陽極膜厚的尺寸。
+ w! o3 Y$ O0 g+ k同理,，可以要求廠商前處理 ...

! l) D( y& t) p( c, ^看來適合要求不高的產(chǎn)品

一朵嬌粉嫩的花

精密車加工 發(fā)表于 2022-9-19 12:02
3 K! K/ V/ b1 Y看來適合要求不高的產(chǎn)品

如果是超精密的要求,，那么肯定是不會采用陽極的工藝,，都是要做完硬化以后再精加工的
% |( c. G2 P) E$ N
5 k' z5 S# x3 K" l硬氧適用于一般精密件

精密車加工

一朵嬌粉嫩的花 發(fā)表于 2022-9-20 10:15
( V& c0 a1 k8 X8 m6 D( p% Y; Z如果是超精密的要求，那么肯定是不會采用陽極的工藝,，都是要做完硬化以后再精加工的

硬氧適用于一般精 ...

硬氧就0.03左右,，再加工的話難度很高

棲格瑪

硬質(zhì)氧化會硬化層，加工前要留余量,；
3 b- h9 o, Q6 `0 \% p) Z! q

棲格瑪

不同材料的硬質(zhì)本色氧化出來的顏色不同,，6061為槍灰色,，7075偏金黃色

xzx7869520

6系做陽極理論上膜厚都會增加，普通陽極我們基本上在10~15μm膜厚,，硬氧更厚,，做得少。之所以有人說硬氧更薄,，可能還是在上色封孔前的堿洗或者酸洗時間控制上腐蝕程度不同,。以我所處的行業(yè)為列，都是光學(xué)螺紋,，要求通止規(guī)檢驗,，之前產(chǎn)品批量性不良，螺孔能通不能止,，最后抓了很多工藝參數(shù)確認(rèn)是堿洗時間的問題,，因為氧化廠現(xiàn)在還是手動或者半自動過槽，工人沒有卡表,。