大巴車扶手結(jié)構(gòu)是什么樣的

機(jī)極級技 · 發(fā)表于 2022-10-19 15:03:26

座椅扶手結(jié)構(gòu)原理

大巴車的扶手結(jié)構(gòu)很巧妙,，扶手可以臺上來卡住,，再抬一次又可以放下去，很多人會好奇這個結(jié)構(gòu)到底是怎樣的形式,，到底是怎么實現(xiàn)的,？

放上這張圖不知道大家看不看的明白，網(wǎng)上很多人會拿這張圖說明這個扶手的結(jié)構(gòu),，但是,，仍然有很多人看不懂這張圖表達(dá)的結(jié)構(gòu)形式，以及如何應(yīng)用在座椅扶手上,，實現(xiàn)這種功能的,；

為了方便理解，我們將于扶手連接一體的棘爪上畫出扶手的位置和形式,，以及座椅靠背的位置,，這樣這個結(jié)構(gòu)在座椅上的相對位置，以及座椅扶手與之相對的關(guān)系就會很明確了,；

再次結(jié)合上面的圖片,，弄清楚下面三點關(guān)系，就容易理解了：

1,、座椅扶手和棘爪是固定在一起繞軸轉(zhuǎn)動的,；

2、棘輪以及擋點是與座椅及轉(zhuǎn)軸固定在一起的,；

3,、活動盤繞軸自由轉(zhuǎn)動，但受擋點的限制,；

如此是否就看明白了這個座椅扶手的結(jié)構(gòu)呢,，我們再從動作上描述一下動作的過程，目前圖示狀態(tài)是座椅扶手卡住的狀態(tài),，此時上抬座椅扶手,，棘爪由扶手帶動繞軸順時針轉(zhuǎn)動一定角度，然后棘爪落在活動盤上,；再次下壓扶手時,，棘爪與活動盤一起在扶手的帶動下逆時針轉(zhuǎn)動，由于活動盤的作用,，棘爪不會卡在棘輪上,，所以扶手可以順利下壓下去；當(dāng)再次上抬扶手時,，棘爪時時與棘輪配合另外推動活動盤順時針轉(zhuǎn)動到擋點位置,，此時扶手再次卡在水平位置并不能落下，再次上抬后，便可再次下壓扶手,。