西門子風(fēng)機(jī)發(fā)電新紀(jì)錄：轉(zhuǎn)一天讓你的Model 3跑180年

Callejon

大風(fēng)刮不來(lái)錢,，但可以刮更多的電。

最近風(fēng)機(jī)巨頭西門子歌美颯,，創(chuàng)下了一個(gè)最新的記錄,，其制造的SG14-222 DD 海上風(fēng)力渦輪原型機(jī),，在24小時(shí)內(nèi)創(chuàng)下了單機(jī)輸出 359 兆瓦時(shí)的世界紀(jì)錄,。

來(lái)源：Siemens Gamesa

這是什么概念？按照這個(gè)電力輸出這臺(tái)風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)24小時(shí)所產(chǎn)生的能源,，足夠一輛特斯拉Model 3這樣的中型電動(dòng)汽車,，行駛約112萬(wàn)英里（180 萬(wàn)公里）。

換句話說(shuō),，按照家庭用車每年1萬(wàn)公里計(jì)算,，風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)一天，可以讓180臺(tái)特斯拉跑一年,。

目前的新能源車的電力來(lái)源主要依托于火力發(fā)電,，這種發(fā)電方式需要以煤炭的燃燒為動(dòng)力，煤渣和廢氣的處理仍然會(huì)對(duì)環(huán)境將會(huì)造成比較大的危害和污染,。

這也是為什么有人狂批其實(shí)純電動(dòng)車并不環(huán)保的原因,，而風(fēng)力發(fā)電正好填補(bǔ)了空白。

大風(fēng)吹,，電車跑,，多么美妙的組合,。

超大型海風(fēng)發(fā)電機(jī)

歌美颯公司的這臺(tái)SG 14-222 DD是一臺(tái)超大型海上風(fēng)力渦輪機(jī)，發(fā)布于2020年5月,，采用永磁直驅(qū)技術(shù),，它的樣機(jī)2021年12月最開(kāi)始在丹麥的國(guó)家風(fēng)能測(cè)試中心投運(yùn)。

SG 14-222 DD具有高達(dá)14.7兆瓦的風(fēng)機(jī)容量,，使用 Power Boost 功能時(shí)可達(dá)到15兆瓦,。每年可為大約1.8萬(wàn)戶家庭提供能源。

來(lái)源：Siemens Gamesa

歌美颯公司表示 SG 14-222DD 年發(fā)電量（AEP）也較上一代增加了 25%,，并且這個(gè)風(fēng)機(jī)設(shè)計(jì)可以適用于所有風(fēng)速,，從而提高盈利能力。

每旋轉(zhuǎn)一圈可以掠掃39000 ㎡（約 42 平方英尺）的面積,，大約等于5.5個(gè)標(biāo)準(zhǔn)足球場(chǎng),，其機(jī)艙的重量高達(dá)500噸。

來(lái)源：Siemens Gamesa

這個(gè)發(fā)電機(jī)的全生命周期,，大約可減排140萬(wàn)噸二氧化碳,。

隨著技術(shù)的迭代，海上直驅(qū)渦輪機(jī)的運(yùn)動(dòng)部件較齒輪機(jī)型更少,，從而在改進(jìn)可靠性的同時(shí),、實(shí)現(xiàn)了更高的性能。

主要有以下幾個(gè)創(chuàng)新：

直接驅(qū)動(dòng)：這種技術(shù)減少了海上渦輪機(jī)中額定和易磨損部件的數(shù)量,，使其更易于維護(hù),。通過(guò)使用不需要?jiǎng)?lì)磁的永磁發(fā)電機(jī)提高效率。這些和其他設(shè)計(jì)簡(jiǎn)化保持了重量輕,、尺寸小,，并降低了每兆瓦的運(yùn)輸和安裝成本,。

IntegralBlade® 技術(shù)：每個(gè)玻璃纖維增強(qiáng)環(huán)氧樹(shù)脂刀片都可以一體鑄造,，該工藝消除了膠合接頭處較薄弱的區(qū)域，并生產(chǎn)出質(zhì)量,、強(qiáng)度和可靠性最佳的頁(yè)片,。使這個(gè)巨無(wú)霸的葉片轉(zhuǎn)子直徑提升到了222米（728英尺）。

遠(yuǎn)程診斷服務(wù)：渦輪傳感器不斷將數(shù)據(jù)傳輸?shù)絊iemens Gamesa診斷中心,，從而能夠及早發(fā)現(xiàn)異常并防止?jié)撛诠收�,。通過(guò)分析振動(dòng)模式，可以優(yōu)化服務(wù)計(jì)劃并在發(fā)生嚴(yán)重?fù)p壞之前預(yù)測(cè)維修,。

可回收葉片：在達(dá)到使用壽命和退役后,，葉片材料可以在新的應(yīng)用中分離和回收。

在5月份,，西門子歌美颯收到了SG 14-222DD風(fēng)機(jī)的首個(gè)確認(rèn)訂單,，西門子歌美颯公司為德國(guó)萊茵集團(tuán)的索菲亞（Sofia）海上風(fēng)電項(xiàng)目提供100臺(tái)SG14-222 DD海上風(fēng)機(jī),，

來(lái)源：Siemens Gamesa

如今這個(gè)型號(hào)又進(jìn)行了改進(jìn) ，其葉輪直徑達(dá)到了236米,，功率提升到了15MW,，預(yù)計(jì)在2024年實(shí)現(xiàn)商業(yè)化落地。

西門子歌美颯產(chǎn)品經(jīng)理Peter Esmann表示,，Power Boost功能便是通過(guò)不斷監(jiān)測(cè)現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境來(lái)提升功率,，一旦風(fēng)機(jī)啟用這項(xiàng)功能，風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的98%時(shí)間都會(huì)持續(xù)運(yùn)行,，功能只會(huì)在暴風(fēng)雨或海象不佳時(shí)停止,，額定容量就會(huì)從15MW降到14MW。

DianGongN

特斯拉 model 3 功率285馬力,。全功率的話,，359 兆瓦時(shí)只能開(kāi)1689.22小時(shí)。開(kāi)180年,，一年只有9.38小時(shí),？

深圳晨夕

大家伙 。,。,。

XT52000

DianGongN 發(fā)表于 2022-10-22 19:23
特斯拉 model 3 功率285馬力。全功率的話,，359 兆瓦時(shí)只能開(kāi)1689.22小時(shí),。開(kāi)180年，一年只有9.38小時(shí),？

懂車帝做過(guò)測(cè)試,，電動(dòng)汽車全功率行駛，基本不會(huì)超過(guò)一個(gè)小時(shí)就趴窩了,。正常行駛的時(shí)候基本做不到全功率運(yùn)行,。

XT52000

DianGongN 發(fā)表于 2022-10-22 19:23
特斯拉 model 3 功率285馬力。全功率的話,，359 兆瓦時(shí)只能開(kāi)1689.22小時(shí),。開(kāi)180年，一年只有9.38小時(shí),？

你應(yīng)該算能耗,，特斯拉平均百公里能耗是15-20KW，咱們按高的20算，這個(gè)風(fēng)機(jī)是359兆瓦,，也就是359000KW,，359000/20*100=179.5萬(wàn)公里。

xueyeteng

XT52000 發(fā)表于 2022-11-21 11:10
你應(yīng)該算能耗,，特斯拉平均百公里能耗是15-20KW,，咱們按高的20算，這個(gè)風(fēng)機(jī)是359兆瓦,，也就是359000KW,，35 ...

對(duì)頭，如果一直全功率那這個(gè)加速度加下去估計(jì)發(fā)衛(wèi)星都?jí)蛄恕?br />

剛才好信兒算了一下 按百公里加速5秒算,，忽略空氣阻力,，4.389小時(shí)后達(dá)到第一宇宙速度7.9km/s

babty

牛B

lfylove5

可以可以