【投票咯】立體車庫,，垂直農場種菜,，大樓養(yǎng)豬,，大家覺得靠譜嗎,？

大白小白

bravo090 發(fā)表于 2024-5-6 08:44
這幾個行業(yè)我都稍微有了解，簡單說下。

1.立體車庫

1,，車越來越多,，而且自動泊車，找?guī)�,，自動預約,，出庫；因此可以預測,，電車普及,，對立庫是絕對利好；

2,，高樓養(yǎng)豬,，，,，,，，是不是環(huán)境因素影響,；養(yǎng)豬很臭的,，如果單層地面豬舍，需要集中負壓,，難搞,；如果整樓，直通樓頂,，好處理；另外,，方便全密封,。據說人豬同樓密封居住，防止異物入侵,；從房地產上看,，是否拉動建筑行業(yè)？非普通人可以涉足,；

3,，垂直農業(yè)：農業(yè)工廠化，流水線,，應該是國家提倡設施農業(yè)應有之意,。要想降低成本，那么就要：降低成本,，提高物價菜價,，，，,，,，普通人，有種菜經驗,，同時有自動化經驗者,，可以涉足。

個人看法,，歡迎交流

bravo090

大白小白 發(fā)表于 2024-5-8 00:04
1,，車越來越多，而且自動泊車,，找?guī)�,，自動預約，出庫,；因此可以預測,，電車普及，對立庫是絕對利好,；

2 ...

垂直農業(yè)目前基本就是噱頭,，我不看好

大白小白

bravo090 發(fā)表于 2024-5-9 09:21
垂直農業(yè)目前基本就是噱頭，我不看好

垂直農業(yè)拋開噱頭,，觀光,，農家樂，科研論文,，,，，,，,，直接拼產出，高科技帶來的低成本,，少人工,，有沒有搞頭？

大白小白

xmlawla 發(fā)表于 2024-3-11 13:33
感覺立體停車庫就是個噱頭,，占地也沒減少多少

立庫還是值得搞的,，畢竟城市有很多寸土寸金的地方。

大白小白

@怪怪愛玩 看了你的DIY帖子,，受益匪淺,。朋友如何看待本樓的3個方向？謝謝

hl90

你停車庫的第二張,，我感覺要靠譜一點,，畢竟要穩(wěn)定一點,，

但是需要升級的地方

托著車底會不會刮傷車底，還有側翻的可能性,；不如直接做成門型

大白小白

hl90 發(fā)表于 2024-6-3 16:18
你停車庫的第二張,，我感覺要靠譜一點，畢竟要穩(wěn)定一點,，

但是需要升級的地方

大佬在深圳,，可以了解下深圳怡豐，agv,，比較先進,。

大白小白

hl90 發(fā)表于 2024-6-3 16:18
你停車庫的第二張,，我感覺要靠譜一點,，畢竟要穩(wěn)定一點，

但是需要升級的地方

大佬你看中的第二張圖是基建版（非鋼結構）的巷道堆垛,，這個成本太高了,；

我說的agv最先進，針對平面停車場,，不需要額外改造成本,。理論上，直接幾臺agv加上攝像頭,，軟件就能投入實用了,。

大概的原理是這樣，普通停車場的停車,，前后兩車的頭尾各1米的安全間距,，車左右又要至少有一邊1米的間距。間距是為了保證出車,。
如果用agv停車,，將米級降低到cm級別，這樣就能擴容不少（但小于<150%）,；相當于平面堆垛。

大概流程是：司機停車走人,，agv背負汽車旋轉,，3D激光掃描+視頻，獲得車的外觀傷痕,，尺寸數據,；然后根據預約取車時間，計算好擺放在哪個位置,，方便取車,。
若按預約取車,，時間越久就停在里面，時間越短就停在外圍,。
若非預約取車,，提取平面堆垛中的車，就需要幾臺agv一起移動,，從公共走廊開始,，清除一條通道，將目標車輛移出,。

非行業(yè)人士,，受大佬的帖子啟發(fā)，隨便聊聊這個想法,。

如果想節(jié)約室內空間搞個二層,，那么agv上搞個剪叉升降，也是一個思路,。歡迎討論交流,。

hl90

大白小白 發(fā)表于 2024-6-7 23:05
大佬你看中的第二張圖是基建版（非鋼結構）的巷道堆垛，這個成本太高了,；

我說的agv最先進,，針對平面 ...

基建的那種要穩(wěn)定一些，前期可能投入大一些,，后期就不怎么維護了,，鋼結構的因為負載一直變化,，振動等原因,，需要人定期去檢修，少一個螺絲,，穩(wěn)定性都會下降,。

還有一些僵尸車,，放在那兒不開的，就扔到最角落去,，

毛澤北