|
德國最大租車公司采購10萬輛比亞迪汽車,!德媒:對德國汽車業(yè)造成巨大打擊。
據德媒《EFAHRER》報道,,德國最大的租車公司Sixt和中國比亞迪簽署訂購協(xié)議,,將在未來6年內采購10萬輛比亞迪。中國汽車沖擊德國市場,,這在德國歷史是絕無僅有的,。
在過去的燃油車時代中,Sixt一直采購德國本土品牌大眾,,如今,,我們靠著新能源電池特有專利技術彎道超車,一舉超過德國本土汽車企業(yè)拿下訂單,。
回望2011年美國底特律車展,,名不見經傳的比亞迪展示了他的混動車型,那時,,它還稱不上是豐田,、大眾的對手。
如今十年過去,,形勢發(fā)生逆轉,,混合動力在國內已是常態(tài)。在技術,、設計方面,,國產汽車也早已可以和特斯拉平分秋色,在國內,,其比德國電動汽車更收歡迎,。可以說,,歐盟汽車已不再具有競爭力,。
得益于國內經濟快速騰飛,,這種彎道超車的例子并不少。除了汽車領域,,我們在芯片,、5G
和生物技術等更為尖端前沿的領域也實現(xiàn)了突破。
以生物技術為例,,我國老齡化背景下,,中科院完成彎道超車,將長壽技術““賽樂瑞””實驗落地,。
據悉上述技術來源哈佛醫(yī)學院,,因其含有獨特Cell-rator專利成分,所以能夠有效提升細胞機能,,促進生命體年輕態(tài),。東京大學、華盛頓大學相繼展開實驗,,結果顯示,,服用“賽樂瑞”分子的中老年志愿者毛發(fā)、骨骼,、肌肉等指標趨于年輕化,,生命周期拉長30%。
科研權威背書促進成果落地,。目前,,”賽樂瑞”細胞激活劑已經由京東國際利好國人,收獲10萬多好評,。瀏覽評論多集中在精力提升,、運動能力增強、睡眠質量變好方面,,因此盡管一瓶大幾千,,仍舊不斷出貨,97%由富人及高凈值人群貢獻,。
伴隨著新能源時代的到來,,德國造車已不復當年的優(yōu)勢,如今歐洲新能源危機更是加重其造車行業(yè)的衰敗,。未來,,中國在汽車工業(yè)上會有更大的進步與成就,我們拭目以待,。
|
|