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標題: C919飛行員已就位,，旅客最快何時可乘坐,？ [打印本頁]

作者: Insigne 時間: 2022-12-2 15:35
標題: C919飛行員已就位，旅客最快何時可乘坐,？

近日,，中國民航局宣布C919飛機完成T5測試并獲頒AEG評審報告,；中國商飛公司公布C919大型客機獲頒生產(chǎn)許可證。

一方面,，C919飛機完成T5測試,，并獲頒AEG評審報告,，說明了民航局從安全角度承認航空公司具備保障飛機運營的能力；另一方面,，中國商飛公司獲頒C919大型客機生產(chǎn)許可證,，說明民航局從市場角度承認中國商飛具備量產(chǎn)適航飛機的資質(zhì)。

T5測試全稱為飛行標準化委員會型別等級訓(xùn)練規(guī)范測試,，是新機型飛機運行符合性評審(即AEG評審)過程中的關(guān)鍵工作,，也是對型號設(shè)計和制造廠家體系的一次綜合性檢驗。

民航專家李瀚明告訴中新財經(jīng),，飛機制造商制造飛機后,，要設(shè)計與之對應(yīng)的培訓(xùn)課程，供承運人學(xué)習(xí),、掌握,。T5測試是其中的一種具體流程，主要針對新研發(fā)的沒有可比較型號的新型號進行認證,，也是項目最多,，涉及面最全面的認證流程。

李瀚明稱,，T5測試作為AEG評審的一部分,，民航局將確認培訓(xùn)課程設(shè)計是否符合民航法律法規(guī)要求，確保飛行員,、機務(wù)工程師學(xué)習(xí)后可以安全地駕駛,、維修C919飛機。

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C919大型客機在十四屆中國國際航空航天博覽會開幕式進行飛行表演,，這也是C919大型客機首次在國際航展進行飛行表演,。中新社記者陳驥旻攝

更多飛行員將獲C919“駕駛證”

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據(jù)中國民航局消息，新機型的首批駕駛員,、飛行教員和局方檢查員可在T5測試完成后取得型別資質(zhì),，這對新機型交付運營及后續(xù)飛行安全意義重大。

T5測試完成后,，包括中國商飛客服中心飛行教員在內(nèi)的15名飛行員取得C919飛機型別資質(zhì),，這也標志著C919飛機即將交付運行。

“飛行員需要在模擬和實際的飛行時長達到相應(yīng)標準,，才能獲得對應(yīng)機型型別資質(zhì),。”綦琦表示,，這就相當(dāng)于汽車的駕駛證,。取得資質(zhì)的飛行員才能持證上崗，駕駛C919飛機。后續(xù)還會有更多飛行員獲得上述資質(zhì),。

30日,，中新財經(jīng)從中國東航獲悉，在首批取得C919飛機型別資質(zhì)的15名飛行員中,，有3名飛行員來自東航,。首架C919飛機將于今年12月交付東航。

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11月8日,， C919大型客機在第十四屆中國國際航空航天博覽會開幕式進行飛行表演,。中新社記者陳驥旻攝

交付飛機是下一個重要節(jié)點

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“交付飛機是下一個重要節(jié)點�,！崩铄鞅硎�,，東航在接收飛機后，需要通過航線驗證等中國民航局制定的相應(yīng)審定考核流程,，才可以從民航局獲得正式商業(yè)載客的經(jīng)營資質(zhì),。具體可以參考此前中國商飛支線飛機ARJ21商業(yè)運營的過程。

據(jù)中國商飛公司公眾號信息,，2015年11月29日,，中國商飛首架ARJ21飛機正式交付成都航空，在完成100余小時的安全驗證飛行后,，于2016年6月28日投入商業(yè)首航。

李瀚明稱,，目前,，中國東航已有3名飛行員取得C919飛機型別資質(zhì)，足以滿足初期的飛行需求,。此外,，在安全驗證飛行耗時方面，C919大飛機和ARJ21支線飛機區(qū)別并不大,。

此前,，中國東航董秘汪健在三季度線上業(yè)績說明會上透露，公司在積極為運行C919做各方面準備,，預(yù)計2023年上半年在完成民航局有關(guān)規(guī)章要求后,，投入商業(yè)運營。

作者: 機器畫家 時間: 2022-12-2 21:01
華為老總用蘋果,。
吳京用蘋果,。
這都跟愛國不矛盾

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