對(duì)于電動(dòng)汽車來說,,無需消耗汽油,,對(duì)經(jīng)濟(jì)和環(huán)境保護(hù)都有積極影響,。不過,,當(dāng)前汽車市場仍是燃油車占據(jù)主導(dǎo)地位,,電動(dòng)車在節(jié)省燃油方面,,還有不小的提升空間,。
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根據(jù)美國能源部阿貢國家實(shí)驗(yàn)室一項(xiàng)新的研究,,美國210萬輛電動(dòng)汽車和插電式混合動(dòng)力汽車,為這個(gè)國家節(jié)省了一些汽油,。
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過去10年里,,它們節(jié)省了約6.9億加侖(約合26.1億升)汽油,但這僅相當(dāng)于2021年美國兩天的汽油消費(fèi)量,,2021年全美0.54%的汽油消耗,。
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據(jù)悉,,美國人口約占世界總?cè)丝诘?.25%,消耗著全球17%的石油油,,美國能源信息署(EIA)的數(shù)據(jù),,美國人在2021年每天消耗約3.69億加侖汽油。
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同時(shí),,這一數(shù)字還比歷史高點(diǎn)有所下降,,因?yàn)樵谛鹿谝咔槠陂g,許多美國人在2021年的開車?yán)锍虜?shù)減少了,。
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不過,,美國新能源汽車節(jié)油效果不明顯,也與其國內(nèi)新能源保有量不高有關(guān),,雖然全球電動(dòng)車銷冠特斯拉在美國本土,,但美國市場整體新能源汽車的保有量只有210余萬輛。 2 G, o2 K+ L! y, E7 v" ?+ ?
作為對(duì)比,,中國新能源汽車保有量已達(dá)1001萬輛,,其中還包括有插電混動(dòng)車型,但在節(jié)省燃油方面,,中國新能源汽車的表現(xiàn),,已遠(yuǎn)超美國。 & w1 ^! w( ~: a% x7 q' x4 W. q
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