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本帖最后由 aiyusheng 于 2023-1-7 13:56 編輯
今天看到的一則資訊——
【國產(chǎn)特斯拉全系降價,,Model3起售價創(chuàng)歷史新低】
據(jù)特斯拉中國官網(wǎng),特斯拉國產(chǎn)車型大幅降價,,Model 3起售價22.99萬元,,Model Y起售價25.99萬元。全新Model S 雙電機全輪驅(qū)動版起售價78.99萬元,,Model S Plaid三電機全輪驅(qū)動版起售價100.99萬元,。”
特斯拉在年初官宣了一輪大幅降價,,model3從26.59萬降至22.99萬,,modelY從28.89萬降至25.99萬,降幅分別達到了13.5%和10%的價格,。
要理解特斯拉的這波操作需要知道兩個背景,,一是特斯拉四季度出貨量低于市場預(yù)期4%左右,且目前股價從高位回撤75%,,有相當(dāng)嚴峻的業(yè)績壓力,。二是國內(nèi)車企由于新能源補貼退潮,剛剛宣布將會進行一輪漲價,。
正是在這個敏感的時間節(jié)點,,特斯拉憑借其高毛利潤率的優(yōu)勢發(fā)動新一輪價格戰(zhàn),希望重新?lián)尰馗嗟氖袌龇蓊~,,而受到?jīng)_擊的國內(nèi)車企后續(xù)則會面臨巨大的價格壓力,。
昨天看到小米新車的定價為26-30萬(小米造的汽車價格出來了,怎么這么貴,?),,現(xiàn)在特斯拉這么一降,小米的新車估計就沒什么競爭力了,。
特斯拉這樣大降價,,對國內(nèi)的電動汽車行業(yè)而言,是好還是壞呢,?
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