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多家外媒1月31日報道稱,美國政府正在考慮徹底切斷華為與美國供應商的關(guān)系。
2019年5月16日,,美國商務(wù)部以損害國家安全和外交利益為由,將華為及68家關(guān)聯(lián)企業(yè)列入貿(mào)易管制“實體清單”,,開啟了針對華為長達近4年的制裁,。
過去4年,美國的制裁策略主要聚焦兩點:一是限制華為獲取先進技術(shù),,如限制華為獲取芯片制造技術(shù),、28納米以下先進制程芯片、5G芯片,。二是遏制華為現(xiàn)金流業(yè)務(wù),如禁止華為手機使用安卓系統(tǒng),、禁止華為采購86服務(wù)器芯片,。華為被迫售出榮耀手機和x86服務(wù)器這兩大現(xiàn)金流業(yè)務(wù)。
在芯片領(lǐng)域,,美國商務(wù)部工業(yè)安全局對華為的限制尤為嚴格,。任何一家公司,即便生產(chǎn)基地在美國之外,,只要采用美國技術(shù)或美國管控的設(shè)備,,在為華為制造芯片之前,需要向美國申請許可證,。這直接導致中國臺灣的臺積電,、大陸本土的中芯國際無法為華為代工芯片。
徹底斷供政策如果落地,,華為的終端業(yè)務(wù)(如手機,、個人電腦)、運營商業(yè)務(wù)(如宏基站)會受到直接影響,。雖然華為過去4年在不斷推動替代方案,,但旗下三大業(yè)務(wù)對美國商品或技術(shù)仍存在不同程度的依賴。
依賴度最高的是終端業(yè)務(wù),。目前,,華為手機仍需采用高通的4G芯片,個人電腦需要采購英特爾,、AMD,、英偉達等芯片廠商的芯片產(chǎn)品。如果許可證停發(fā),,意味著華為手機,、個人電腦將缺少關(guān)鍵芯片。華為汽車業(yè)務(wù)已經(jīng)淡化智能網(wǎng)聯(lián)汽車零部件業(yè)務(wù),。原因是電機,、模組,、激光雷達等供應鏈受限。目前已經(jīng)轉(zhuǎn)移到幫助汽車廠商提供智能化解決方案,,負責車型營銷和終端銷售,。因此汽車業(yè)務(wù)暫時影響有限。
華為的運營商業(yè)務(wù)方面,,宏基站零部件仍受制于美國芯片企業(yè),。以零部件價值計算,2020年華為大基站中美國設(shè)備占比超過20%,。但華為芯片部門海思正在將關(guān)鍵零部件加速國產(chǎn)化,。小基站無需大規(guī)模處理,對FPGA這種高價零部件依賴度低,,因此目前已經(jīng)基本實現(xiàn)國產(chǎn)化,。
5G宏基站零部件限制帶來的影響相對較小。宏基站通常用于電信運營商鐵塔上,,覆蓋面積可達到數(shù)十公里,。小基站負責大基站無法覆蓋的區(qū)域。5G建設(shè)初期通常需要宏基站做大覆蓋面,,中后期則是需要小基站做深度覆蓋,。2022年是5G投資高峰期最后一年。目前三大運營商正在把5G建設(shè)重心轉(zhuǎn)變?yōu)?G小基站大規(guī)模覆蓋,。
華為的企業(yè)業(yè)務(wù)中的軟件部分暫時影響可控,。華為的云、數(shù)據(jù)庫等軟件產(chǎn)品早期靠美國開源軟件起步,。開源軟件通常在網(wǎng)絡(luò)公開,,可不受限制使用。即使如此,,在2019年5月被列入“實體清單”后,,華為仍在全面排查降低對開源社區(qū)依賴。因此云,、數(shù)據(jù)庫后期不再跟隨開源社區(qū)的產(chǎn)品迭代,,而是走向自研替代。
企業(yè)業(yè)務(wù)中的硬件部分,,華為2021年就失去了英特爾x86服務(wù)器芯片供應,。華為“備胎”計劃中的鯤鵬服務(wù)器芯片目前可實現(xiàn)小部分替代工作。如2022年中國移動服務(wù)器集采中,,鯤鵬服務(wù)器兩批次合計采購61000臺,。鯤鵬服務(wù)器目前在中國服務(wù)器的市場份額不足5%。
2019年被美國政府列入“實體清單”之前,華為內(nèi)部便開啟了自主可控的進程,。目前,,華為的自主可控產(chǎn)業(yè)鏈主要包括鯤鵬(服務(wù)器芯片)、昇騰(人工智能芯片),、鴻蒙OS(操作系統(tǒng)),、HMS Core(華為移動服務(wù))、自動駕駛汽車MDC,、華為云,。被列入“實體清單”后,國產(chǎn)替代不再有回頭路,。 |
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