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經(jīng)歷了過去三年的疫情之后,我們終于等來了全面放開,,不再受疫情困擾的時刻,,這似乎預(yù)示著所有的一切,包括經(jīng)濟(jì)都會向好的方向發(fā)展,。
但近日一則“今年我國的外貿(mào)訂單只有往年20%”的新聞卻狠狠的告訴我們,,事情沒有我們想的那么簡單!
外貿(mào)訂單僅有往年的20%的新聞絕不是空穴來風(fēng),,這個從很多方面都能得到印證,。
首先,感受最深的肯定是制造廠商們,,因為這個20%的數(shù)據(jù)正是從這些制造廠商們反饋他們今年的訂單僅有往年的20%得來的,;同時感受比較深的還有貨運(yùn)司機(jī)們,據(jù)一些貨運(yùn)司機(jī)介紹,,從去年下半年開始,,他們每月的運(yùn)單數(shù)量便急劇下滑。但給人們視覺沖擊感受最強(qiáng)的則莫過于聚集在港口,、高高壘起的集裝箱了,。
有消息稱,,目前深圳鹽田港碼頭空箱堆放已經(jīng)達(dá)6-7層,而寧波的舟山港則將沖破開港29年以來最大空箱堆積量,。
外貿(mào)訂單減少的背后是什么原因,?
首先,從供需關(guān)系角度看,,外貿(mào)訂單減少的背后最大的原因就是國外對我們貨物的需求減少了,。簡而言之,就是金主出狀況了,,而我們的金主是誰呢,?答案是美國和歐洲。那我們就要來看看金主們出了什么狀況,。
先來看看美國,,美國人最近日子也不好過,因為美國現(xiàn)在通脹厲害,,而美國政府對付通脹的方法就是加息,,但加息顯然還是控制不住通脹,所以現(xiàn)在美國老百姓也在扛通脹,,每天算賬過日子,,自然消費(fèi)需求大大減少了。
再來說說歐洲人,,他們就更慘了,。受俄烏戰(zhàn)爭和北溪管道被炸等影響,歐洲人現(xiàn)在通脹更加厲害,,反映到普通老百姓身上就是生活成本急劇上升,,就拿最常見的電費(fèi)來說,在歐洲,,以前一度電0.2歐,,現(xiàn)在0.5歐,假使歐洲人每個家庭一個月用400度電,,相當(dāng)于他們每月要交的電費(fèi)從80歐漲到了200歐,,如果換算成人民幣就是從500塊漲到了1500塊,這顯然不是一個普通老百姓能承受的起的,,哪怕是在發(fā)達(dá)的歐洲,,也不是個個人都是大富翁。
另外歐美國家正在實(shí)行與我們國家逐漸脫鉤的政策,,意思就是他們要把自己制造業(yè)的工廠搬回自己國家,,或者轉(zhuǎn)移到諸如越南印度等東南亞國家,總之就是在供應(yīng)鏈這一塊不跟我們國家發(fā)生關(guān)系。
所以,,正是在以上諸多因素的共同影響之下,我們外貿(mào)訂單才出現(xiàn)了大幅減少的情況,。而這種情況目前來看是短時間內(nèi)得不到什么緩解的,,甚至?xí)萦遥@對于我們國家來說,,可謂是一個巨大的挑戰(zhàn),。總之,,前程路漫漫,,不容太樂觀,且行且珍惜吧,!
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