圓錐齒輪側隙調整

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調整主減速器主,、從動齒輪嚙合印痕的口訣是
9 b. _' ]# T9 u& \- n“大進從、小出從,、頂進主,、根出主”。
即：調整主減速器主,、從動齒輪嚙合印痕時,，
　　當接觸印痕靠從動錐齒輪輪齒的大端時，應將從動錐齒輪向主動錐齒輪靠攏并視需要適當將主動錐齒輪外移,；
　　當接觸印痕在從動錐齒輪輪齒的小端時,，應將從動錐齒輪移離主動錐齒輪，并視需要適當將主動輪內移,；
2 o* z! w' ~* Q4 z. w7 a$ Z　　當接觸印痕在從動錐齒輪輪齒頂端時,，應將主動錐齒輪向從動錐齒輪靠攏并適當移離從動錐齒輪,；
　　當接觸印痕在從動錐齒輪輪齒的根部時，應將主動錐齒輪移離從動錐齒輪并適當靠攏從動錐齒輪,。
對于一些裝用等高齒輪的進口車型,，調整口訣是“大出從、小進從,、頂進主,、根出主”。
今天修理臺舊設備,，調整機構調到極限了,，齒輪側隙還大�,？淳W上這個側隙調整說得那么多,。齒輪廠師傅說沒有那么復雜，“接觸區(qū)偏大端,，就向外抽小齒輪軸,，偏小端就向內進小齒輪軸，同時相應的調整大齒輪保證齒側間隙就好了”,；另有師傅說的更復雜,，包括了軸交角對嚙合痕跡的影響。不理解,，有些想不明白,。

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“接觸區(qū)偏大端,，就向外抽小齒輪軸”小齒輪凹弧面和大齒輪凸弧面接觸,，當大端接觸時，凸弧位置不動,，需要把凹弧外移,。這樣說有點道理。

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看了篇文章用直齒分析的,，從模數(shù)大小和齒數(shù)比解釋了調整機理,。

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按圖號采購的圓錐齒輪，齒的旋向反了,。返廠做非工作面跑合,，如果嚙合位置,、齒隙合適，安裝距在可調整范圍,，大俠看使用時還有哪些注意點,。

ytzhanggj007

圓錐齒輪？旋向,？你這不是圓錐齒輪啊