|
3月31日,,韓國HD現(xiàn)代集團(原現(xiàn)代重工集團)造船子公司現(xiàn)代尾浦造船宣布與非洲地區(qū)船東簽訂了4艘MR型成品油船的建造合同,,合同總金額2401億韓元(約合1.848億美元),,計劃從2025年下半年開始陸續(xù)交付,。
/ A% y" ^& |: g6 B
6 R1 m- u6 U3 Z: Z- }) [1 ?5 t據(jù)悉,這4艘油船的單船造價為4620萬美元,,比克拉克森發(fā)布的2月份MR型油船最新造價4500萬美元高出100萬美元以上,。
1 r- e8 E+ m5 x$ b. N0 J9 Z0 R! H6 Q- \* ]
這也是現(xiàn)代尾浦造船在一周之內(nèi)承接的第二批油船訂單。3月24日,,該公司從歐洲地區(qū)船東承接了1艘11. 5萬載重噸LR2型油船訂單,,合同金額869億韓元(約合6751萬美元)。
9 _0 I3 X# ]3 @* ~+ o# P t7 R3 W( m. x
至此,,HD現(xiàn)代集團造船業(yè)務(wù)控股公司韓國造船海洋今年以來已承接了54艘新船訂單,,包括8艘LNG船,、8艘VLGC、12艘13000TEU新巴拿馬型甲醇動力集裝箱船,、7艘9000TEU甲醇動力集裝箱船,、16艘中型成品油運輸船、2艘中型LPG運輸船,、1艘油輪,,累計接單金額約為67.65億美元,達到了全年接單目標157.4億美元的約43%,。3 c! L$ Q" v' W- q7 L% }
! v% @- i" |4 A& M6 |: Z0 g6 ~今年前兩個月,,現(xiàn)代尾浦造船共承接了11艘中型成品油運輸船,加上此次承接的4艘訂單,,該公司今年以來承接的中型成品油運輸船訂單已達15艘,,占全球成交總量27艘的56%。
& U4 ^* ~) b. J% s. {* a) m6 W) m6 F% _5 I |
此外,,截至目前,,現(xiàn)代尾浦造船手持中型LPG船訂單達到24艘,占全球手持訂單30艘的80%,,穩(wěn)居世界第一,。
5 x7 P: n% y1 v6 @* ?% `& P \/ o+ ^6 L+ M* _
現(xiàn)代尾浦造船相關(guān)人士表示:“隨著中型成品油船及LPG船的市場行情持續(xù)改善,船價正處于上升趨勢,,公司期待今后追加承接更多的訂單,,并計劃通過不斷提高技術(shù)能力,以差異化的技術(shù)最大限度地擴大與競爭對手的差距,,持續(xù)引領(lǐng)全球中型船舶市場,。”
: D+ p7 O9 W7 R( P) N3 s# k" d9 q: x7 Z- Q7 D& x
據(jù)悉,,現(xiàn)代尾浦造船長期穩(wěn)居全球中型成品油運輸船建造第一的位置,,其建造的中型成品油運輸船早在2003年就入選了韓國“世界一流商品”名錄。去年,,現(xiàn)代尾浦造船完工交付的成品油運輸船高達28艘,。根據(jù)現(xiàn)代尾浦造船的計劃,今年該公司全年的經(jīng)營接單目標為37億美元,,將完工交付68艘新船,,比去年增加15艘,其中包括35艘集裝箱船,、21艘LPG船,、4艘LNG船、4艘成品油船等,全年實現(xiàn)營業(yè)收入4.2萬億韓元(約合33億美元),。
0 s' d: Z6 P9 d/ [3 K1 Y; y
2 u+ |' L7 E3 d4 ~2 h! p |
|