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60架C919和40架ARJ21,!海航航空豪購100架國產(chǎn)飛機(jī)

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發(fā)表于 2023-4-28 09:09:24 | 只看該作者 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式
海航航空集團(tuán)與中國商飛簽訂100架國產(chǎn)飛機(jī)采購協(xié)議,。
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4月27日晚間,記者從海航航空集團(tuán)方面獲悉,,當(dāng)日海航航空集團(tuán)與中國商飛公司在上海簽署100架C919和ARJ21飛機(jī)框架性訂單協(xié)議,。
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雙方簽署飛機(jī)采購協(xié)議
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據(jù)介紹,海航航空實控人遼寧方大集團(tuán)董事局主席方威與中國商飛公司黨委書記,、董事長賀東風(fēng),,黨委副書記、總經(jīng)理周新民參加簽約儀式并座談交流,。

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當(dāng)日晚間,,海南航空控股股份有限公司(海航控股,600221.SH)還發(fā)布公告稱,,海航控股的控股子公司烏魯木齊航空,、金鵬航空股份有限公司、海航航空集團(tuán)有限公司與中國商用飛機(jī)有限責(zé)任公司(以下簡稱“中國商飛”)簽署了《C919大型客機(jī)與ARJ21新支線客機(jī)買賣核心條款清單》(以下簡稱“《核心條款清單》”),,烏魯木齊航空擬向中國商飛購買30架C919飛機(jī),。

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據(jù)澎湃新聞記者從金鵬航空內(nèi)部人士處獲悉,,除了烏魯木齊的30架C919外,此次金鵬航空也擬購買30架C919,。
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此次簽署的協(xié)議中,,除了C919飛機(jī)外,還提及了ARJ21新支線客機(jī)的訂單,,這意味著,,ARJ21訂單共計40架。
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一位在協(xié)議簽署現(xiàn)場的人士告訴澎湃新聞記者,,目前都是簽訂意向,,訂單還未完全確定,此外ARJ21訂單也暫未指定分配給哪些具體的航司,。

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據(jù)海航控股2022年年報顯示,,截至2022年年底,海航控股運營飛機(jī)共342架,,其中波音系列260架,,空客系列24架,巴航工業(yè)系列18架,。
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海航控股曾于4月20日發(fā)布飛機(jī)引進(jìn)計劃的公告,根據(jù)公司發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃,,為了優(yōu)化機(jī)隊結(jié)構(gòu),、結(jié)構(gòu)性改善機(jī)隊運營成本、發(fā)揮規(guī)模效益,、提升機(jī)隊整體運營效率,,公司計劃于2023年至2026年新引進(jìn)14架737MAX系列飛機(jī)、27架A320/A321NEO系列飛機(jī),,41架飛機(jī)均以經(jīng)營租賃方式引進(jìn),。
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海航截至去年底的機(jī)隊情況
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根據(jù)此次框架協(xié)議,雙方將在《核心條款清單》簽署后,,另行協(xié)商簽署C919飛機(jī)購機(jī)協(xié)議,。雙方將在C919飛機(jī)購機(jī)協(xié)議中具體約定交付安排,中國商飛將根據(jù)實際產(chǎn)能情況盡可能滿足烏魯木齊航空對機(jī)位交付的需求,。中國商飛將在融資配套,、飛機(jī)價值評估、航材及工具設(shè)備保障,、維修,、運營、技術(shù),、性能等方面給予支持,。

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海航航空集團(tuán)方面表示,,通過此次采購,海航航空集團(tuán)機(jī)隊結(jié)構(gòu)將進(jìn)一步優(yōu)化,,航空運輸能力與市場競爭力將得到有力提升,。未來,雙方還將在飛機(jī)進(jìn)出口,、航材維修,、物流倉儲、新技術(shù)應(yīng)用,、航材支援,、維修保障、飛機(jī)構(gòu)型優(yōu)化等領(lǐng)域開展合作,。

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國產(chǎn)C919大型客機(jī)是我國自行研制,、具有自主知識產(chǎn)權(quán)的大型噴氣式民用飛機(jī),采用單通道窄體布局,,座級158至168座,,航程4075至5555公里,與目前國際航空市場上最為常見的空客320,、波音737機(jī)型同級別,。

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1月12日,上海市人大代表,、中國商用飛機(jī)有限責(zé)任公司黨委常委,、副總經(jīng)理張玉金在接受澎湃新聞記者采訪時透露,目前C919訂單數(shù)量已接近1200單,,預(yù)計C919在5年內(nèi)年產(chǎn)能規(guī)劃將達(dá)到150架,,甚至更多。

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去年11月8日在第十四屆中國國際航空航天博覽會上,,國銀金租,、工銀金租、建信金租,、交銀金租,、招銀金租、浦銀租賃和蘇銀金租七家租賃公司與中國商飛公司簽署300架C919飛機(jī)確認(rèn)訂單和30架ARJ21飛機(jī)確認(rèn)訂單,。
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在此之前,,C919已累計拿下28家客戶的815架訂單。訂單主要是國內(nèi)航司與租賃公司,。其中,,國航、東航、南航三大航訂單數(shù)量共60架,,國內(nèi)客戶還包括海南航空,、四川航空、河北航空,、幸福航空,,以及18家航空租賃公司。此外,,C919還獲得了德國普仁航空,、泰國都市航空兩家國外航司,以及航空租賃公司美國GECAS公司的訂單,。
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815架訂單數(shù)中,,包括確認(rèn)訂單和意向訂單。目前東航訂單為確認(rèn)訂單,,東航也是C919全球首家客戶,,計劃首批引進(jìn)5架。2022年12月9日,,東航正式接收編號為B-919A的全球首架飛機(jī),。據(jù)東航2022年上半年年報顯示,2023年東航將引進(jìn)4架C919,。此外,,根據(jù)東航此前公告披露,C919目錄單價為6.53億元(9900萬美元),。
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發(fā)表于 2023-4-28 09:40:50 | 只看該作者
點贊,,支持國貨,!

點評

對,,美國技術(shù)組裝貨,別光口頭支持,,應(yīng)該親身坐他鼐上百回  發(fā)表于 2023-4-28 12:31
3#
發(fā)表于 2023-4-28 11:22:16 | 只看該作者
還好沒坐過海航
1 {2 N) b% u/ J7 R# D10年后吧,,期望能成熟

點評

十年后,想什么呢,,明年就有可能上了美國的黑名單,,半個美國零件都不給,組裝都組不起來,,今年就解散信不信  發(fā)表于 2023-4-28 12:33
4#
發(fā)表于 2023-4-28 13:40:06 | 只看該作者
初次登陸4 _( P9 i. w/ ]& }1 R
什么腦回路,,任何一架飛機(jī)的配件都是全球采購,不懂就百度下5 a# \9 K5 y9 T) d: r' e
配件國產(chǎn)化是條漫長的過程. I$ y9 A: D2 x2 C) P+ }2 {/ j
這個不是一個公司能完成的
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