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中國(guó)高鐵真狂魔,!一張照片里 五條隧道,、五座大橋

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發(fā)表于 2023-5-6 09:45:14 | 只看該作者 回帖獎(jiǎng)勵(lì) |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
本帖最后由 twq19810302 于 2023-5-6 09:46 編輯 # o* x8 O' @: r( E; S2 p1 g) Q+ G  U1 t" S

4 s0 L1 `$ B3 s  |! n5 b( K4 T都說中國(guó)是基建狂魔,高鐵無疑是其中的代表作,。+ Q' F4 z6 G! f) `) `# D) j
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中國(guó)鐵路官方今天放出了一張照片,,里邊有五條隧道、五座橋梁,,來自五條高鐵線路,,你認(rèn)識(shí)它們嗎?
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它來自貴州,我國(guó)唯一一個(gè)沒有平原的省份,昔日“地?zé)o三尺平”,,如今“群山變通途”,,離不開一條條高鐵的支撐,。) m( j/ \# W- ~) S: |8 q9 D( Y5 ?

% a; i& ~' J0 h7 R; l( u' d圖中可以看到滬昆高鐵、貴廣高鐵,還有貴開城際。
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+ P. Y/ x% l% x4 s6 R+ {集中領(lǐng)略下貴州的高鐵——
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8 C+ M& N7 g( L貴廣高鐵:
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2014年12月開通,,貴州第一條高鐵、中國(guó)第一條直連珠三角與西部地區(qū)的高鐵,、中國(guó)內(nèi)地第一條時(shí)速300公里的山區(qū)高鐵,。
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全長(zhǎng)857公里,跨越中國(guó)地勢(shì)第一,、二級(jí)階梯,,全線有238條隧道和510座橋梁,橋隧比達(dá)83%,,因建設(shè)難度高被稱為“超級(jí)鐵路”,。% I/ S( _1 y* V1 z7 Q2 G' @( \" r
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滬昆高鐵:
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2015年6月18日,滬昆高鐵新晃西至貴陽北段開通,,2016年12月26日,,滬昆高鐵貴陽北至昆明南段開通。
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其中貴州段全長(zhǎng)559.5公里,,設(shè)計(jì)時(shí)速350公里,沿線地形起伏大,、地質(zhì)結(jié)構(gòu)復(fù)雜,,著名的北盤江特大橋就在這條線上,。! Y1 ?6 m  I) H
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渝貴鐵路:7 [% I+ j4 P( ?
2018年1月25日開通,全長(zhǎng)347公里,,設(shè)計(jì)時(shí)速200公里,,全線橋梁209座、隧道115條,,橋隧比高達(dá)75.4%,。烏江大橋是其代表橋梁。
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成貴高鐵:
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2019年12月16日全線開通,,全長(zhǎng)約632.6公里,,是國(guó)家實(shí)施新一輪西部大開發(fā)的標(biāo)志性工程之一。0 G( G: ^- G( M8 s0 Y* j$ e
全線隧道183條,、橋梁365座,,其中具有代表性的大橋有鴨池河特大橋、西溪河大橋等,。
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安六高鐵:
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2020年7月8日開通,,是貴州第一條時(shí)速250公里的城際鐵路,使六盤水市正式融入貴陽1小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈,。
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運(yùn)營(yíng)里程約125公里,,橋隧總長(zhǎng)89公里,橋隧比達(dá)74.2%,。- r; i! {) O. X& t3 S
沿線為喀斯特地貌,,地質(zhì)變化頻繁,岱崗村特大橋,、黃桶北2號(hào)特大橋,、龍?zhí)洞髽蚴瞧錁蛄捍怼?br /> : K, h$ j" c" m- ~5 ?
- K5 @) v4 x) |" i$ R; e9 L- u
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貴南高鐵:- X% P* B  x# N) X1 @
貴州省首條時(shí)速350公里的高鐵,是西部陸海新通道主通道建設(shè)重要項(xiàng)目之一,。4 x, y/ g& P1 L
貴州段全長(zhǎng)約199.6公里,,橋隧比達(dá)91%。沿線地質(zhì)復(fù)雜,,施工難度大,,桐子園特大橋是其橋梁代表。
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貴開城際:; @; d6 h. n6 P1 \4 M  A4 j& ?
2015年5月1日全線開通,,全長(zhǎng)62.63千米,,設(shè)計(jì)時(shí)速160公里。
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它是貴陽市域快速鐵路網(wǎng)“一環(huán)一射兩聯(lián)線”的重要組成部分,,也是貴州省境內(nèi)首條城際客運(yùn)專線,。1 F( x3 y! Z. V& ?$ b5 Q+ \! I, X
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點(diǎn)擊輸入圖片描述(最多30字)1 w% q- Q- [( v( \

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發(fā)表于 2023-5-8 14:33:23 | 只看該作者
LZ是貴州人,?
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