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標(biāo)題: 中美科技大比拼 [打印本頁]
作者: panps 時間: 2023-5-10 09:44
標(biāo)題: 中美科技大比拼
最近,，有一張對比圖引發(fā)網(wǎng)民熱議,。
其中,，一些公司只能算是“餐飲科技公司”，比如瑞幸咖啡和老鄉(xiāng)雞快餐,，被列入表格頗有湊數(shù)的嫌疑,。不過，這張略顯粗糙的對比圖仍然折射出一個事實：
一部分中國公司在某些賽道彎道超車,，已經(jīng)具備在某些維度上與國際巨頭扳手腕的能力,。
比如，比亞迪此前已經(jīng)是國內(nèi)新能源車市場的第一名,。但出乎不少人意料的是,，就算把燃油車也算進(jìn)來，今年第一季度,，比亞迪仍然是國內(nèi)汽車銷量第一的廠商,，比排名第二的一汽大眾多賣出14萬輛。
這是近40年來,，中國自主品牌車企第一次成為季度銷量冠軍,。
又比如，滴滴此前經(jīng)歷了漫長的下架整改和暫停注冊,，國內(nèi)用戶和訂單量持續(xù)萎縮,。再加上競爭對手群起攻之，以及疫情影響,，它在國內(nèi)市場并不好過,。
然而，根據(jù)最新發(fā)布的2022年報,，滴滴國際化收入從2021年的36億元人民幣增至2022年的59億元,，增幅為62%；全球年活躍用戶接近6億,。
同樣在全球市場攻城略地的,，還有背靠阿里的菜鳥國際快遞。
菜鳥的大本營在國內(nèi),，但也在全球持續(xù)布局,。2022年下半年，菜鳥國際快遞海外快速起網(wǎng),，成立北美,、歐洲和東南亞三個大區(qū)。其日均運輸超450萬個跨境包裹,，與聯(lián)邦快遞,、UPS、DHL等國際巨頭同場競技,。
倘若時光倒退二十年,，許多人或許難以想象,，中國企業(yè)反超跨國公司“老師傅”的一幕。
作者: wryp 時間: 2023-5-10 09:54
你好意思講,，我都不好意思看,！
作者: kayex 時間: 2023-5-10 10:03
老鄉(xiāng)雞的母雞湯喝多了
作者: kefadick 時間: 2023-5-10 10:07
你這比的也不是科技啊
作者: th2009 時間: 2023-5-10 10:48
這種對比沒有多大意義.
作者: gemiusunyi 時間: 2023-5-10 11:25
意義不大
從軍事思想到作戰(zhàn)部署
中國強(qiáng)過美國的就是精神
作者: 凍骨 時間: 2023-5-10 11:26
這些公司可真是太科技了。,。,。
作者: 鑄林邀風(fēng) 時間: 2023-5-10 11:33
還用比？但凡依靠“豐富的廉價勞動力”的行業(yè),，我們就算不比他強(qiáng),，但肯定比他大啊，哈哈
作者: huhu2 時間: 2023-5-10 11:37
貌似所有的科技都是美國鬼子發(fā)明的,，中國最多只算一個追隨者,，難怪美國要和中國脫鉤，是我我也煩,，老有一個家伙等你發(fā)明了什么東西就來搭便車踏便宜,。
作者: sgxap666 時間: 2023-5-10 11:39
這個中國版豐田還是算了吧，比下思想代表這些戰(zhàn)無不勝的吧,，美帝估計沒一個拿的出手,。
作者: 木蘭少俠 時間: 2023-5-10 13:31
我只能說臭不要臉，比亞迪的名聲汽車界的朋友都知道,，能和特斯拉比,，或者比一下一線工人的平均工資也行，大家都是打工的,。
作者: qzzh2022 時間: 2023-5-10 15:39
我不懂科技,但我還是愛國的,大部分時候支持國產(chǎn),比如手機(jī)不買蘋果,買華為
作者: Aleksander 時間: 2023-5-10 16:28
哎,，沒眼看。,。,。
作者: 328Feng_328 時間: 2023-5-10 16:56
我就不看了
作者: 省會 時間: 2023-5-10 17:42
基礎(chǔ)端才是難點，咱們繪圖的軟件都在別人手里拿捏呢
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