|
“我們的車,渦輪在1750轉(zhuǎn)就介入了”“這臺(tái)車的發(fā)動(dòng)機(jī),,渦輪在1500-4500轉(zhuǎn)介入”,,無(wú)論是4s店的試駕員話術(shù),還是廠家宣傳,,為了描述動(dòng)力輸出的平順性和動(dòng)力的爆發(fā)性,,都會(huì)傳達(dá)給我們消費(fèi)者渦輪介入的時(shí)機(jī),其實(shí)這種說(shuō)法是不嚴(yán)謹(jǐn)?shù)摹?font class="jammer"> ~, D7 M3 B, O: k2 a
* K* J6 i3 l% x7 M3 K8 e( D5 E1.只要發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn),,渦輪就開(kāi)始介入工作
* M2 E8 e! F3 l6 w8 A* M+ K% ~( m
/ G6 a7 P" T$ K* _* |, C; I從原理來(lái)看,,渦輪增壓器的由廢氣推動(dòng)工作,而發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)之后,,就已經(jīng)產(chǎn)生廢氣了,,因此只要發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng),渦輪的葉片被吹動(dòng),,就已經(jīng)算是渦輪工作了,。
1 j4 B8 ]1 U1 K$ y' a; b. T% J5 ]! w6 f/ }1 H3 A
2.“渦輪介入”指的是渦輪開(kāi)始起正壓
A& X" T* L) A7 l; V$ {; o) A% A+ ]: f
- T' C/ |& J# \6 Z4 U, Z; V; s! ^+ B# V$ b, x" G+ ]6 C
渦輪增壓器的壓力取決于內(nèi)部的葉輪轉(zhuǎn)速,當(dāng)轉(zhuǎn)速低時(shí),,進(jìn)氣歧管壓力不夠,,也就是負(fù)壓,這時(shí)的發(fā)動(dòng)機(jī)可以看作是普通的自吸發(fā)動(dòng)機(jī),,而隨著發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速上車,,產(chǎn)生的廢氣更多壓力更大,葉輪的轉(zhuǎn)速也會(huì)隨著上升,,這時(shí)才會(huì)達(dá)到正壓,,這也是真正意義上的渦輪介入(當(dāng)然渦輪介入還與增壓器的廢氣旁通閥的開(kāi)閉有關(guān),這里只討論的普通狀態(tài)),。& }. e4 [% m/ T! H. E7 J
2 U- \$ J4 z: P2 t6 k6 H* r
0 E% c3 Y i: I! y% e 而渦輪介入的轉(zhuǎn)速,,和常規(guī)意義的1500轉(zhuǎn)、1750轉(zhuǎn)介入并沒(méi)有關(guān)系,,比如標(biāo)致雪鐵龍的1.8T發(fā)動(dòng)機(jī),,發(fā)動(dòng)機(jī)的最大扭矩轉(zhuǎn)速區(qū)間在1900-4500轉(zhuǎn),但是這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)在1000轉(zhuǎn)就已經(jīng)開(kāi)始起正壓了,所以對(duì)于“這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)在1900轉(zhuǎn)渦輪才介入”的“謠言”,,也就不攻自破,。
5 _* a/ ~) Y5 z8 f0 |+ J$ P- a$ G' M" l1 u3 h
3.多數(shù)人認(rèn)為的“渦輪介入”,其實(shí)指的是發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩平臺(tái)
! M* p3 Y% F+ X$ Y x8 }$ c$ t' j8 X+ P. I
扭矩平臺(tái)只有渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)才會(huì)有,,因?yàn)榕ぞ乜梢哉J(rèn)為是發(fā)動(dòng)機(jī)的“力氣”,,就好比我們吃飯,吃的越多,,力氣也就越大,,而發(fā)動(dòng)機(jī)的“飯”是空氣,進(jìn)入氣缸內(nèi)的空氣越多,,發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)噴更多的油來(lái)參與燃燒,,力氣也就越大。因此自吸發(fā)動(dòng)機(jī)的扭矩會(huì)隨著轉(zhuǎn)速的提高而增大,,比如馬自達(dá)3 昂克賽拉的2.0L發(fā)動(dòng)機(jī),最大轉(zhuǎn)速會(huì)在4000轉(zhuǎn)爆發(fā),。' ^" t" p% z# [) a9 p8 M( P( {
' q: t( `" i! N- I$ `! c3 [而渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)有了渦輪增壓器的幫助,,實(shí)現(xiàn)最大扭矩的轉(zhuǎn)速就比較低了,像剛才說(shuō)到的標(biāo)雪的1.8T發(fā)動(dòng)機(jī),,最大扭矩會(huì)在1900轉(zhuǎn)爆發(fā),,一直持續(xù)到4500轉(zhuǎn),而這個(gè)轉(zhuǎn)速區(qū)間就是“扭矩平臺(tái)”,。當(dāng)然為了保護(hù)引擎,,主機(jī)廠都會(huì)把增壓值限制在一個(gè)合適的范圍然后用泄壓閥排掉多余的加壓,所以可以看到最大扭矩轉(zhuǎn)速只是到了4500轉(zhuǎn),。/ e& ^, L" Q" `% B; N: P
: u* L) ?7 Z: z所以買車不要停留在參數(shù)層面,,一輛車的動(dòng)力好不好,平順性好不好,,參數(shù)并不能體現(xiàn),,因?yàn)閰?shù)是冷冰冰的,而一輛車好不好開(kāi),,適不適合自己,,只有自己試駕后的感受,才能給到答案,。
0 B# E6 V* R% U3 X2 R+ B# l; g
0 k' A' v; R+ v |
|