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飛行員頭盔是如何研制的,?

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1#
發(fā)表于 2023-5-17 13:30:10 | 只看該作者 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式
本帖最后由 twq19810302 于 2023-5-17 14:54 編輯
# v  i# t6 n7 W! i, d/ T/ y( e1 a5 A
/ D* Q: w0 o: J; O) Y8 I+ k: O  l( ]7 r
從仿制到自研
* i) d' n: ]) o7 |; {
飛行員頭盔更輕更堅固
8 ?' U5 `. f0 N4 I  f

) i9 a8 ^6 g& Z2 ]% N
來自航空工業(yè)的
, Z" N: B  [! \' Z; u$ b) U
王居豪
) O4 t* r7 Y5 \: b! O
從事個體防護裝備的研發(fā)工作
: t' J. Y* P6 C$ Z0 D
, L$ ]- q  C0 q/ b
他介紹,,早期的飛行員頭盔1 E; u# i0 I- ~3 J
通常以仿制蘇聯頭盔為主
% W3 Q$ ^5 b  \0 `- _: ^
盔體材料一般為玻璃鋼
" x  B8 |5 G" y0 k1 L
重量也比較重,,1.5公斤以上& H. g9 L* A3 q2 @3 v
之后,,我國針對頭盔進行設計優(yōu)化
3 v3 C, a4 s* d% y& w2 y6 u
走上了自研的道路
% a) ?: ]( q" I9 h
芳綸材料替代玻璃鋼( a- ?2 v5 e/ [1 Q4 d- C. l/ l- M* t
不僅減輕了頭盔重量
- b8 X" b: c% V: g8 k
防護效果也有明顯提升
# n! A) _1 W& ?9 `+ H9 v, ^

5 Z/ ^( x) n( u8 O3 s( W

* T7 k2 h/ u. W1 H5 c5 L- b0 L0 T
0 o+ [/ L* n( S( Q, a0 z
隨著戰(zhàn)機上新8 t( ^9 c0 b& D9 F! I
輕型保護頭盔推出
6 }- f/ i7 A2 J! t
打破了原本頭盔設計中
! p. z! F% k, E( i  A
曲面圓滑的固有模式
  j& r) L3 M" |. ~  D# e
采用線條化設計
) x( O' C) x+ i; |/ H
讓頭盔看起來有硬朗鋒利之感/ o7 Q6 z9 T- Q9 q( I- ?
# C( S% E6 C# U! z. o4 ]
$ n0 w  F" U7 \8 p* V

" \7 P8 l4 p6 l
隨著通用化,、模塊化理念的提出
: n% z6 S8 L( `" l/ S! |
大家又對頭盔進行優(yōu)化改進
$ @; ^; e6 E4 Q
兩個減重孔的橢圓形設計
& }0 p$ P8 S( H, }
與頭盔鏡片的顏色形成對比9 ?5 H% v) p  z  |  P/ D
好似熊貓的眼睛
, S3 h. w7 I& v7 D* G
也被軍迷,、網友稱為“熊貓盔
7 J8 Y1 n$ w) m- m  R7 k
3 |6 ^. j9 e5 n, r
' f( ?# o* i% `/ @  `8 l" s
所謂通用化0 r) B+ m+ G# ^, x
就是頭盔能適配不同代際戰(zhàn)機: Z+ }) T$ i* w" C
適應不同的作戰(zhàn)場景
4 ~7 D/ F  d# f. _, w
所謂模塊化) \. [/ h  q! E% C* X/ R8 k
就是頭盔需集成不同的功能模塊, u3 H: }% P0 u- X. _3 ~8 ~% j. x
比如在夜間使用或近距離對抗時6 r) |- S6 u* V) v
頭盔上有夜視鏡安裝板和頭瞄安裝板/ [$ u6 b1 g$ I
保證對不同任務模塊的兼容
7 @% A( D9 ~! E6 U- r# _

4 H8 |, I: g  T1 [8 z- m9 h* e
$ {4 L4 G$ }. b0 o1 A1 v3 y
細化型號,,一對一定制0 W, B; S/ l3 {7 B
每個飛行員都有自己的頭盔1 |' z' a% {0 E* j- I. g6 u

! x3 Y: c' ]) m% \/ C0 ~
王居豪表示& f1 _; D/ p: H6 M$ U% N
傳統(tǒng)的頭盔分大、中,、小三型
  x) Z4 d5 M# r; b9 c4 w
但有飛行員反映
* E* z$ A8 B3 g; ~! Y) D3 n7 A$ V
頭盔戴上以后大小不合適: }* n2 m  ?8 w3 |/ A
尤其在長航時,、大過載情況下% u; I$ \' X; b  \
會有局部壓痛7 n/ A2 K! s) ]) s! }; q5 O' j
以及頭盔位移過大等情況
- p4 I$ g( e' u9 S* [
為了保證飛行員的作戰(zhàn)效能
4 C- T1 q$ x0 J8 |+ a: x
頭盔研發(fā)人員進一步細化分型分號8 ?. `6 y" F6 n) N) V
還對飛行員頭盔進行# M- J8 b5 ~; k
一對一的個性化定制

, ^6 l( d. i; c+ W* u! g* a
( f2 p: Y1 a: d) F
3 r- j$ ^2 N- m; E& f$ R3 A
研發(fā)人員對每一位飛行員頭部% Z: L) h$ w) E  Y
進行三維掃描
/ w8 B  Q. P( ]6 G+ ~0 R
根據點云情況擬合出數字頭形
. ]- C/ `6 x5 z- s
這樣,,每位飛行員都可以擁有, h/ _9 z/ }; l+ ?8 ^& g
屬于自己的頭盔
5 p) ^% `4 F6 o- k
還可以將飛行員的名字印在頭盔上
1 }" T5 E* _5 ^+ h8 N
增加榮譽感和認同感
& }2 W* x( h. h

6 O" R* t1 |/ v
“看到即射擊”
7 l6 F7 N* Q$ g2 Y. |+ }$ J
這類頭盔將是飛行員超強輔助; v, N( N$ d; [. M2 g8 A8 W

! P) L" Q: S/ ]7 m8 I
顯示類頭盔
$ h3 O# i* {& t  L* d
是頗受軍迷關注的“未來感頭盔”
  ^* f  L0 t" c; i4 X. V. l
所要實現的第一要旨7 k0 g# D- [  S7 F4 s
就是“看到即射擊”% t& S; f1 u' m# i, t# {) r; W
目前,我國已經實現了
0 b$ W) o% W! U+ O
顯示類頭盔的自主研發(fā)
- h# z5 l! A' `
* q9 H; U% ^# d" V; v7 i
) K5 x2 g/ T1 c/ |% f

1 x9 T' U, e& M  `. M
在雙目疊加之后4 ]1 e  C5 C/ c
可以實現30度×40度的顯示視場
% U% l# W/ l! \% P, B+ V% a
將飛行信息以及武器信息
$ k1 Z* F/ x, L& s
傳遞到飛行員的眼前
( ^8 @1 M; ]6 J# v9 ~4 B
同時也可以借助飛行員頭部的朝向) x! f$ e& ^% j* C, W/ H
來指引戰(zhàn)機的火控武器
9 X- H  r8 ~' o, n9 W; F
以及雷達系統(tǒng)工作! J8 ]$ l8 ^" p1 X

( n1 W% }' k# `

2 k  o2 m) C  e) h0 u+ q; L; q- [3 |8 p( ?% Q  S
王居豪說
! G" }' D2 j" ?, U# D: j8 i" ^
未來的發(fā)展中2 K0 W9 n( L. n
也會在顯示頭盔的基礎上8 p: z  U8 g: e9 ^$ ^- R: N( \
集成眼動信息  z% C9 [, F7 b# s2 ~5 z8 N0 B
腦電信息等生理監(jiān)測信息7 u9 m) _4 \4 q9 ?% M2 o8 E* l
形成一款綜合化的智能頭盔* A3 n3 {/ v5 }  r& E& f5 ]
這款頭盔將成為飛行員
3 g% [! r' H2 U
與戰(zhàn)機之間交互的第一平臺5 [* z' Z3 ?' ?- v) b1 Y+ k! K- F8 z
也是飛行員決策的第一助力1 Y# p; F' L! p) P- L

; g3 K/ u: p8 ^# y

9 A0 B* G) I; n4 v
飛行員面罩升級
! x/ F6 I; E) _' r
自主創(chuàng)新防窒息活門4 D+ w+ [* b7 W- J- z

  q/ ^" G2 M; G- g4 S' z
之前,,飛行員面罩上& g9 O1 X' Y- D0 [( V& b4 X, W$ d) ?
通常有兩大活門$ k* c7 i/ \- j! O4 M
呼氣活門,、吸氣活門, Y* U; p+ e: @- P/ ]( f

( g4 L6 s0 e6 ^, c! m5 H
6 `' x6 i1 F# D8 j6 d9 v
6 c+ P& a3 u$ v4 X2 M# A
目前最新款的面罩上新增了& @$ Z  n" r7 q$ r4 @$ o! t$ S0 x
防窒息活門
0 ^. A; F& A3 A$ N# i" o
這個活門屬于我國自主創(chuàng)新
4 ~6 ~" d6 Q6 @2 M

0 l- o& ]  ?+ t  k8 W! B
通常是配套通用頭盔來使用
+ G$ j7 f, A7 E$ \+ e4 M

+ F: K$ P# F& p; j  E* W
如果飛行員遇到險情需要彈射6 q7 q2 N& F4 K) k0 {4 @! ~0 ^
過程中有可能會出現昏迷和重傷8 \0 _' j+ d: i9 M
一旦飛行員落入水中
! `& U+ E, H+ G
沒有辦法自主取掉氧氣面罩: Y/ C6 N8 y  s2 t# n* B6 j
氧氣面罩軟管進水之后
: h) W2 r, N2 n; S1 ?. H& v; _
飛行員可能出現溺水和窒息  B+ z" z2 E, E6 G; x' n! u+ @5 M
]防窒息活門就是為了防止這種情況發(fā)生
4 {3 s; a/ o  @8 E1 K7 g
3 s4 e- o; {, X* F6 W6 k
防護服裝# }" V: j7 R# J" X# _1 Y1 e
從單一功能到綜合化
- B1 r, }7 {) }' |' L; }" p( L$ s+ @
% u: O/ w5 R" z2 T/ B
要抵御熱負荷、高過載,、落水,、火情
% B8 m1 `* g' G! ?" S* z# e
等多種嚴峻的考驗
( ?. U# k2 C: J
必不可少的還有防護服裝
. w: ]: f0 s7 I3 f7 `( \2 v! X( ]

3 h8 ]# J  b. P6 L5 [+ t

& U; }/ y! G, {. p2 Y; P7 f# r* q: ^: u% L( Z
飛行員在進行大過載飛行時; K! @: ]/ S0 y
通過對抗荷服的氣囊進行加壓
2 i2 S0 e" O: _- S, b( c6 H
擠壓腿部血管
1 }: z8 t# r" ^* j- b
保證血液有效流向頭部+ {0 o+ G* z5 C, V9 G
進行氧供給6 h8 f, @) E* w9 E6 z/ Z0 @
; U- P0 ]! e* E( K
+ b$ ?' |8 H  R& Z" q' \
: ]1 y. z. D) q) o/ s: p
針對可能發(fā)生的落水情況
; X- n* j+ @1 d6 x" ?
為飛行員配備了脖式救生衣* K: f- g' Z1 F( ]2 a) W
抗浸防寒服

( j1 x  {1 q4 h! o- a- p6 }  O' D# f# z+ y: z" v0 y

; R3 ^; Y4 Z4 o' Q- l+ y4 J

# j/ D1 w6 ^( M; y. t
針對可能出現的火情
" @5 V* T. E2 ^7 p
為飛行員配備的代償背心和抗荷服
5 u6 B$ p% ?6 e" @- `3 v& H1 l
都采用了阻燃織物
. N) \+ v4 b# @* R+ A( D& F

: ?9 X8 L3 m9 a- ]6 y

) _( I4 j) k# X! R9 O0 Q
0 T, P/ d, D5 `* i3 o
過去設計防護服裝時
; t8 N0 P& I0 g8 g
通常針對單一的防護功能
9 Q1 T9 f- C& p: T$ L: U  l
設計出一款對應的服裝' w$ y/ R" u4 m
當飛行員需要多種防護功能時2 @+ H( l7 k- I& P
就要將多種防護服裝穿在身上
% s! O2 T5 ^! \6 L1 `1 k, ?  h
這種“洋蔥式”的模式
, ^6 d9 H  I5 `( q5 g# O
不僅讓整體防護服裝的重量上升
, z2 @# w+ E7 ~) Z. h1 `
也影響飛行員的作戰(zhàn)效果3 Z* Y- `5 a+ a  B- h

" j  `# L9 u. n: Y5 X
# B1 [* N% P" D7 n2 X
4 i. g& ~9 P! K6 X/ C! c! ^3 t1 M
隨著戰(zhàn)機自動化程度不斷提高6 b, L2 t8 o8 L8 L0 s
對飛行員的態(tài)勢感知能力要求
  A5 u; F: I8 W: Y) k# e& v
也在不斷提升
( V6 ^/ H5 P5 D% Y; f
如今,研發(fā)人員在傳統(tǒng)服裝上
  s& C- |. u/ G" Y" n) z6 I4 W3 _
進行了一體化,、綜合化的服裝設計( m6 Y. s+ P, l6 c  o* p: `; a2 ]( d

, ^: e! B2 u. z. I7 u+ s9 |

7 }) ~/ |7 A. R  J2 G* I4 I% Z: l4 C% G( i& k6 r* ]" l
王居豪介紹; d5 ?) ~2 z- I  P; X: J
在保證作戰(zhàn)使用需求的情況下5 _' _# \1 }( F5 b9 o
服裝的美觀化設計程度也在提升- [" t, }: x) L/ R8 U
將龍和鷹兩種元素融入服裝設計
8 V4 _& i) |4 v" E( {' ~% m8 `
“戰(zhàn)鷹”的圖形采用中間對開布局% o6 a9 k% L; W& V# x& Q8 U
體現“鷹擊長空”的理念
- `) D& n% U. @

) Z( ?& d( h6 h# s2 a! d. i' i
5 N4 i! z* t! @  b- u) ~, j9 \
0 U- Z0 l. A* J6 G: a4 ]
以“龍鱗”為原型進行了變形設計
. x" t1 x8 ~" J# ]6 J8 V
印在飛行員服裝的各關節(jié)位置0 F: o: M. Q7 H$ d
體現“龍的傳人”9 Y$ }% \( D8 y+ s+ l
) n4 j# F( ]3 \. e5 P

) [3 E# ~" g3 S4 h# L! m( b3 P$ W7 T! X6 V% ^+ H8 Q
而每一件裝具也飽含) N3 F9 h2 `, O, l; U+ K8 t) e
設計人員的心血6 l# B" n. w, F' t9 a
王居豪說:“在軍迷眼中
& @, J4 s! G/ z# I4 i
我們這份工作非常有趣
8 ?4 o& e$ A" ?# P
但對我們來說卻是千斤重擔. E( h/ w9 e2 x5 U# k. q8 g
手里所穿的一針一線4 Y# u3 G7 t$ _/ ~$ L: p& j
所生產的每一個頭盔
7 y- `: O% F  o. I
對于飛行員來說都是最后一道保護墻
) m; B- P$ s3 T& p+ S
我們永遠不能出現一絲一毫紕漏”4 o' O$ E. N6 U" E% f2 f
- u  g" g. }5 n6 V% h1 U- h5 O
7 |8 y7 w) P8 O

/ V! r$ N3 B8 E# b; R
“功成不必在我
1 ^! A, x5 v% j1 D1 M
功成必定有我”
+ G, ~% h" e) ^8 R; F! S& i5 e
飛行員駕駛戰(zhàn)鷹翱翔的背后

0 S: ~3 B  @9 m  }4 o1 @
也有他們的保駕護航
* J9 Y- i9 I5 i- |+ m9 g8 y
辛苦了: B/ A1 W0 b- x- S+ x
+ C) C8 x0 y# Z* g$ Q  K
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