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國(guó)產(chǎn)C919大飛機(jī)即將首次商業(yè)飛行,!東航:非常有信心

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發(fā)表于 2023-5-27 09:20:10 | 只看該作者 回帖獎(jiǎng)勵(lì) |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式


5月28日,,我國(guó)首架國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)C919即將進(jìn)行首次商業(yè)飛行,,班次為MU9191,,從上海虹橋飛往北京首都,,計(jì)劃飛行時(shí)長(zhǎng)2小時(shí)25分鐘。


去年12月26日,,國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)C919就開始進(jìn)行總計(jì)不少于100小時(shí)的驗(yàn)證飛行,,并持續(xù)到今年上半年,為接下來的商業(yè)運(yùn)營(yíng)做準(zhǔn)備,。


中國(guó)東航副董事長(zhǎng),、總經(jīng)理李養(yǎng)民在業(yè)績(jī)說明會(huì)上表示,“我們對(duì)C919非常有信心,�,!彼榻B,東航與商飛2021年3月正式簽署5架C919客機(jī)的采購協(xié)議,,首架C919飛機(jī)已于2022年底交付公司,,C919將以上海為主要基地商業(yè)運(yùn)營(yíng),。公司擬在2022、2023年完成5架C919引進(jìn),,并將根據(jù)實(shí)際運(yùn)營(yíng)情況和公司航網(wǎng)規(guī)劃,,決定后續(xù)引進(jìn)計(jì)劃。


回顧我國(guó)歷史,,我國(guó)民航飛機(jī)制造業(yè)的發(fā)展最早可以追溯至1970年,。六十年代時(shí),仿制An-24B設(shè)計(jì)制造的運(yùn)7是我國(guó)最主要的直線飛機(jī),,此后在運(yùn)7的基礎(chǔ)上,,我國(guó)通過技術(shù)革新,設(shè)計(jì)生產(chǎn)了“新洲60”,。在“新洲60”后,,一直到2009年中國(guó)商飛的ARJ21全面試飛,我國(guó)才算擁有了第一款完全自主設(shè)計(jì)研發(fā)并組裝制造的民用飛機(jī),。



從民用領(lǐng)域的航空機(jī)隊(duì)數(shù)量來說,,近年來我國(guó)航空機(jī)隊(duì)的整體規(guī)模不斷上升。根據(jù)民航局的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)以及前瞻的初步統(tǒng)計(jì),,2021年末我國(guó)航空機(jī)隊(duì)的數(shù)量在4001架左右,,較2020年新增300架次。



國(guó)產(chǎn)C919大飛機(jī)項(xiàng)目立項(xiàng)于2007年2月,,2008年5月,中國(guó)商飛正式成立項(xiàng)目組并開始進(jìn)行C919大型客機(jī)的研發(fā),。從項(xiàng)目立項(xiàng)到此次首架交付飛機(jī)試飛成功已經(jīng)經(jīng)過了15個(gè)年頭,。



根據(jù)中國(guó)商飛的數(shù)據(jù),截至2021年末,,中國(guó)商飛累計(jì)收到了C919客機(jī)訂單815架訂單,,參照空客A320和波音B737的售價(jià)進(jìn)行計(jì)算,目前中國(guó)商飛C919的市場(chǎng)規(guī)模已經(jīng)接近5000億元,。


對(duì)于民機(jī)發(fā)展而言,,C919全球首飛只是“萬里長(zhǎng)征邁出第一步”,后續(xù)商業(yè)首航及航線運(yùn)營(yíng),、市場(chǎng)拓展等還有很長(zhǎng)的路要走,。面向未來,期待并相信“小荷才露尖尖角”的中國(guó)大飛機(jī)事業(yè)持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展,,不斷發(fā)揮后發(fā)優(yōu)勢(shì),,早日在中國(guó)的藍(lán)天上占據(jù)“C位”。

2#
發(fā)表于 2023-5-27 09:27:43 | 只看該作者
商飛公司和東航的領(lǐng)導(dǎo)們應(yīng)該先坐這班飛機(jī),不用你說大家就有信心了,。

點(diǎn)評(píng)

給他們當(dāng)公務(wù)機(jī)用,,看效果如何。  發(fā)表于 2023-5-27 10:14
3#
發(fā)表于 2023-5-27 09:47:00 | 只看該作者
老鷹發(fā)個(gè)投票問問問看大家會(huì)不會(huì)坐嘛
4#
發(fā)表于 2023-5-27 11:08:39 | 只看該作者
老瓜在路上 發(fā)表于 2023-5-27 09:47
老鷹發(fā)個(gè)投票問問問看大家會(huì)不會(huì)坐嘛

如果不是人為搞破壞,,放心坐,。
5#
發(fā)表于 2023-5-27 11:49:12 | 只看該作者
平平安安。
6#
發(fā)表于 2023-5-27 21:48:17 | 只看該作者
         美國(guó)遠(yuǎn)程控制飛機(jī),?
7#
發(fā)表于 2023-5-28 16:42:25 | 只看該作者
老鷹 發(fā)表于 2023-5-27 09:27
商飛公司和東航的領(lǐng)導(dǎo)們應(yīng)該先坐這班飛機(jī),,不用你說大家就有信心了。

確實(shí)是領(lǐng)導(dǎo)先坐的
8#
發(fā)表于 2023-5-29 12:47:19 | 只看該作者
還沒有坐過飛機(jī)的飄過
9#
發(fā)表于 2023-5-29 18:56:35 | 只看該作者
有幸參與過他們一臺(tái)飛機(jī)的核心工業(yè)母雞的制作,,大理石床身
10#
發(fā)表于 2023-6-7 14:25:01 | 只看該作者
還是陸地上跑的安全性更高,。

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