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這兩天馬斯克來中國,先去北京見了領(lǐng)導(dǎo)匯報了工作,,又去上海工廠視察,,公司股價還因此暴漲,可謂是春風(fēng)得意馬蹄疾,。
馬斯克能這么開心,最重要的是做對了一件事情:那就是進(jìn)入了中國市場,。
我今天看到一個視頻,,講我們國家高層在前幾年做了一個很牛的決策,就是引入了特斯拉,,并且是獨(dú)資的,。當(dāng)時的特斯拉因?yàn)楫a(chǎn)能不足,,年年虧損,生存狀況其實(shí)是很差的,。然后在上海工廠建起來后,,產(chǎn)能問題解決,特斯拉股價直接上天,,馬斯克也借此成為了世界首富,。
這事其實(shí)是雙贏的,特斯拉起進(jìn)入后發(fā)揮了鯰魚的作用,,帶動了國內(nèi)的新能源汽車整個的產(chǎn)業(yè)鏈起來,,形成了當(dāng)?shù)厍|級別的產(chǎn)業(yè)集群,與之相比,,放棄“合資”這樣的微小損失真是微不足道了,。
另外,2018,、2019年的時候,,中美貿(mào)易摩擦最為激烈,特朗普一直喊著“中美脫鉤”,,中國引入特斯拉,,其實(shí)就是表現(xiàn)了一種“向世界開放”的姿態(tài),并且可以讓特斯拉來當(dāng)中美脫鉤的絆腳石,。
引入特斯拉,,上海市政府給了低價的土地、低息的貸款,、建設(shè)資源傾斜,、現(xiàn)金和稅收等補(bǔ)貼優(yōu)惠,這樣看起來是虧了蠻多的,,但是這些優(yōu)惠不是白給的,,特斯拉是需要完成對賭協(xié)議的,具體內(nèi)容如下——
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2023-6-2 15:14 上傳
這樣看了,,特斯拉的優(yōu)惠也不是白拿的,,是要完成零部件的國產(chǎn)化,帶動國內(nèi)的產(chǎn)業(yè)鏈,,并且需要繳納足額的稅,、擴(kuò)大投入等。
現(xiàn)在看來,,特斯拉的鯰魚效應(yīng)完全體現(xiàn)出來了,,現(xiàn)在歐洲看到中國的新能源汽車發(fā)展規(guī)模真是望塵莫及。再回過頭來看,引入特斯拉真是一筆具有政治智慧的交易,,能做出放棄“合資”這種決策的高層也是相當(dāng)具有魄力的,。
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