一部扶梯14層樓高！長城下面“藏”著最大最深高鐵站

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! n$ |2 _" r; n5 X近日,，一位女乘務(wù)員介紹八達(dá)嶺長城高鐵站的視頻火了,。八達(dá)嶺長城站是我國規(guī)模最大、埋深最大的地下高鐵站。為了方便旅客進(jìn)出站,，車站安裝了近百米長的扶梯，垂直高度42米,，相當(dāng)于一幢14層高的住宅樓↓

% F  K/ M- T" P+ x4 H很多網(wǎng)友看后紛紛表示：“這么高,，想來體驗一下�,！�
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最大埋深102米

出站扶梯相當(dāng)于14層樓高
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八達(dá)嶺長城站設(shè)在長城下102米,，站內(nèi)首次采用一次提升長大扶梯及斜行電梯。地上站房依山而建,，地下站房部分隱于山下的新八達(dá)嶺隧道內(nèi),。從地面層到站臺層落差為62米，旅客需要換乘3部長扶梯才能到達(dá)站臺,。

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進(jìn)出站有兩部超長扶梯,，提升高度都超過40米。相比進(jìn)站扶梯,，該站最長的是出站扶梯,，長度84米，提升高度42米,，相當(dāng)于14層樓高,，乘坐扶梯全程需要約3分鐘。
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  B* ~; [, ^; J9 P0 s0 t電扶梯的兩側(cè)扶手上,，每隔幾米就有一個緊急按鈕,，確保旅客遇到任何狀況，都能第一時間按停電梯,；電扶梯的上下處也都安排了應(yīng)急值守人員,，開站開梯、閉站關(guān)梯,，按時維護,、定期保養(yǎng)。

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八達(dá)嶺長城站全程設(shè)有無障礙電梯,，行動不便或者攜帶大件行李的旅客可以選擇乘坐無障礙電梯,。扶梯旁的無障礙電梯是一部轎廂式斜行直梯，乘坐起來就像坐纜車一樣,。

是京張高鐵線的一站

設(shè)計獨特,，創(chuàng)下很多紀(jì)錄

八達(dá)嶺長城站創(chuàng)下過很多紀(jì)錄，它設(shè)計獨特,，是世界上埋置最深,、洞室群最集中、暗挖斷面最大的地下高鐵車站。

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八達(dá)嶺長城站是京張高鐵線上的一站,。2022年,，京張鐵路新八達(dá)嶺隧道及長城站工程還獲得了中國建筑行業(yè)工程質(zhì)量最高榮譽——魯班獎。
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為北京冬奧會提供支撐

京張高鐵達(dá)到世界先進(jìn)水平

1909年,，中國人自主設(shè)計建成了時速35公里的京張鐵路,。2019年,，中國人自主設(shè)計建設(shè)的時速350公里智能京張高鐵開通運營,。京張高鐵自北京北站至張家口站，全長174公里,。全線設(shè)10座車站,，其中清河站到太子城站50分鐘即可到達(dá)。

京張高鐵開通后,，為北京2022年冬奧會和京津冀一體化協(xié)同發(fā)展提供了重要支撐,。

+ m: q, w5 Y  Y  L5 E6 ~在北京冬奧會、冬殘奧會期間,，不少運動員,、技術(shù)官員和媒體記者等都是乘坐京張高鐵往返北京、延慶,、張家口三個賽區(qū),。每年冬天，不少去崇禮滑雪的京津冀游客也選擇乘坐京張高鐵,，雪具還能單獨托運,。
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京張高鐵是一條更加智能化、更加人性化的高速鐵路,。智能交互,、Wi-Fi覆蓋、無線充電,、燈光智能調(diào)節(jié),、無級變色車窗……讓旅客感受到超值服務(wù)。
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從自主設(shè)計修建零的突破到世界最先進(jìn)水平,，從時速35公里到350公里,，跨越百年歷史，京張線見證了中國鐵路的發(fā)展,，也見證了我國綜合國力的飛躍,。
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百年京張，嶄新飛躍

一起見證中國速度,！

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中鐵五局四公司修建