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本帖最后由 ytzhanggj007 于 2023-6-19 07:46 編輯
你這里提出的是兩個為什么,。針對你舉的例子，粗談下我的見解
1.零件為什么這么畫
有的零件的為什么比較好理解,，比如齒輪為什么這么畫,，這需要看你的部件圖的設(shè)計，了解中心距,，齒數(shù),，模數(shù)，變位系數(shù),，螺旋角等,，這些看機(jī)械零件設(shè)計就可以搞明白。至于為什么用卡簧也就是軸用或孔用擋圈,，這個要看設(shè)計手冊中或者相對應(yīng)的國標(biāo)中這個擋圈的使用場合的說明,，結(jié)合該部件的結(jié)構(gòu)，自己消化吸收部件設(shè)計者的用意,。前一段比較簡單,，基本可見，后面部分就是見仁見智的問題了,，水平就是在這個階段開始有了分水嶺,。還有一部分零件的為什么這么畫就涉及到這個部件的功能和工藝數(shù)據(jù)了,，比如為什么這個零件要選用這么大的模數(shù)，這可能涉及到這個部件的功能,，轉(zhuǎn)速，切削力,，也就是這幾個參數(shù)決定了模數(shù),。至于切削力為什么這么計算，就需要了解這個計算公式背后的故事,，可能要耗費不少的精力了,。
2.部件或者整機(jī)為什么這么畫
首先看幾本類似這種機(jī)床設(shè)計的教材，尤其是國外的早期的版本,，原文當(dāng)然最好,。人家講的很詳細(xì)。國內(nèi)的教材大多是抄襲別人的,，而且很多的東西不求甚解甚至是錯誤的理解,，對比著看就更好了。在看一下國外的論文甚至已經(jīng)失效的國外專利（也就是可以免費看）,，其中有很多的數(shù)據(jù),。這里面有個問題，就是如果能悟透這個數(shù)據(jù)是怎么做出來,，為什么要這么做,，數(shù)據(jù)后面的底層邏輯是什么，這對自己理解這類機(jī)床是極其重要的,。我們大多是拿著參考數(shù)據(jù)就用,，可能也可以搞出來機(jī)器，但是不知道為什么,。這部分是很消耗精力和數(shù)理,，機(jī)械基礎(chǔ)知識的，還得有一種敢于質(zhì)疑和堅持的毅力,。長期得堅持研究,，結(jié)合實踐中出現(xiàn)的問題不斷去解決，總結(jié),，參悟,，這個能解決部件圖和整機(jī)為什么這么畫的問題。
第1條是基礎(chǔ),，第2條是升階,。當(dāng)然學(xué)習(xí)過程可以交叉進(jìn)行，實際也必然是這樣的,。達(dá)到了一定的基礎(chǔ)水平,，才可能有自己的見解,。
當(dāng)然，不同的行業(yè)由于發(fā)展階段的不同,，難度可能不一樣,。當(dāng)然不同的人對機(jī)械的理解也不一樣。
希望對你有幫助
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樓主: ZAQ12WSXZAQ12WS
樓主
發(fā)表于 2023-6-19 07:41:30