汽車驅動電機為什么要高速化

ygcygx · 發(fā)表于 2023-7-6 10:06:56

汽車上的有些電機轉速并不高,，但新能源驅動電機越來越高速化。
請教一下：有什么優(yōu)點,？高速化同時需要注意什么問題？

sgxap666 · 發(fā)表于 2023-7-6 10:31:13

扭矩大的個頭太大了,，否則也不想用個大速比的齒輪呀,。

sgxap666 · 發(fā)表于 2023-7-6 11:47:05

如果電機扭矩大,，那個頭大多了,，不好裝下。只好提高轉速,。

sgxap666 · 發(fā)表于 2023-7-6 11:48:22

高速對那軸承要求高,，齒輪減速損耗也大了。

江東老歌 · 發(fā)表于 2023-7-6 17:14:59

新能源汽車驅動電機高速化趨勢分析
行業(yè)內高速電機一般指轉速超過10000r/min的電機,。新能源汽車驅動電機高速化,，可以提高功率，進而提升汽車動力性,，或者保持同樣功率和動力性,，同時可以縮小電機體積，降低成本,。隨著新能源汽車近些年的更新?lián)Q代,，可以看到國內外驅動電機的轉速一直向高速化發(fā)展，見下表（本人不完全統(tǒng)計）：豐田普銳斯（Prius）三代車型轉速逐步提升,，國外Lucid Air motors車最高轉速達到了20000rpm,，國內長安630/北汽647V（華為三合一）最高轉速達到17300rpm。

江東老歌 · 發(fā)表于 2023-7-6 17:16:19

但電機高速化也會帶來一些問題

江東老歌 · 發(fā)表于 2023-7-6 17:27:06

高速化,，電氣電子部分體積小

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