封閉的箱體內(nèi)部有加強筋,，焊接時怎么焊接合理

ytzhanggj007

就不能發(fā)個圖,？
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alas99

互通有無 發(fā)表于 2023-7-18 08:33
" d' s* |: M2 G從哪看

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互通有無

alas99 發(fā)表于 2023-7-18 10:01

6 q8 w7 [8 J' h- A) R謝謝回復,，開圓孔的立筋只能三面焊接,，箱型結(jié)構(gòu)最后封蓋板的那邊焊不了，假設(shè)上邊承受載荷,，上面板受壓,，下面板受拉，那立筋那邊與面板不焊最優(yōu)呢

互通有無

詹姆斯007 發(fā)表于 2023-7-13 22:11
我們是一個面先不封口,，內(nèi)部都焊完后,，再焊封板，但是只能單邊焊接了,。

* |' c7 V: H& S/ O- f; e0 p; k4 N那就是最后封口那個面不能與筋板焊接,，你選擇那個面最后封口
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互通有無

詹姆斯007 發(fā)表于 2023-7-14 22:21
6 f0 p1 n0 g1 B假如是一個箱型的簡支梁，承受向下的力,，下翼緣受拉,，隔板與下翼緣不必焊接。

: q6 c; U# G* s( f8 k謝謝,，最有價值的回復,，這個問題很久以前的一個搞起重結(jié)構(gòu)的老工程師講過，后來我忘了,。大俠能否進一步從受力角度分析,。
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詹姆斯007

互通有無 發(fā)表于 2023-7-19 08:50
+ a1 E9 s. G: \+ p3 b7 l7 ]謝謝，最有價值的回復,，這個問題很久以前的一個搞起重結(jié)構(gòu)的老工程師講過,，后來我忘了。大俠能否進一步從 ...

我八三年畢業(yè),，分配到重機廠的研究所,，做起重機設(shè)計,。
" J: ^( C+ A" O) a3 v) a九五年轉(zhuǎn)行，在深圳玩了幾年木結(jié)構(gòu),。
零一年回來,，做鋼結(jié)構(gòu)，做過技術(shù),，也管過生產(chǎn),，期間也設(shè)計過幾臺車間自用的起重機。
一六至今,，做機械焊接結(jié)構(gòu)設(shè)計,。
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詹姆斯007

對于梁的設(shè)計，計算梁的慣性矩時,，只考慮上下翼緣和腹板形成的工字截面或箱型截面,，并不考慮橫隔板和縱筋板，并且橫隔板和縱筋板的焊接習慣上也是采用斷續(xù)焊縫,。
橫隔板對于起重機主梁,，一是保證主梁的截面形狀不變，二是保證腹板和翼緣板受壓區(qū)的失穩(wěn),，從失穩(wěn)的的角度,，可以計算隔板的間距,，但是與梁的強度和剛度計算無關(guān),。


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互通有無

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詹姆斯007 發(fā)表于 2023-8-13 16:44
對于梁的設(shè)計,，計算梁的慣性矩時，只考慮上下翼緣和腹板形成的工字截面或箱型截面,，并不考慮橫隔板和縱筋板 ...

! u# ^/ n$ ?, ]受教了,，專業(yè)的回復，謝謝
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stone7378

受壓不焊,，焊受拉
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