第二架國(guó)產(chǎn)C919交付！東航披露第一架運(yùn)營(yíng)成績(jī)單

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昨天上午，中國(guó)東航在上海正式接收第二架國(guó)產(chǎn)C919大型客機(jī)。上午10時(shí)06分，飛機(jī)執(zhí)行MU2999調(diào)機(jī)航班,，從上海浦東國(guó)際機(jī)場(chǎng)調(diào)機(jī)起飛，10時(shí)20分落地上海虹橋國(guó)際機(jī)場(chǎng),，正式“入列”東航機(jī)隊(duì),。

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第一架運(yùn)營(yíng)情況

此次東航接收的C919大型客機(jī)是公司首批采購(gòu)的5架C919客機(jī)中的第2架，客艙布局與首架機(jī)保持一致,。

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根據(jù)東航的規(guī)劃,，第二架C919將與首架機(jī)“搭檔”，首先投入東航“上海虹橋—成都天府”空中快線,，后續(xù)將逐步拓展更多航線,。

作為國(guó)產(chǎn)C919大型客機(jī)的全球首發(fā)用戶，東航是在2022年12月9日正式接收C919的全球首架交付機(jī),，2023年5月28日,，東航開(kāi)啟了C919首個(gè)商業(yè)航班“上海虹橋——北京首都”，之后這架C919就在滬蓉快線上運(yùn)營(yíng)至今,。

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對(duì)于為何選擇上海到成都航線,，東航總經(jīng)理李養(yǎng)民告訴記者，首先是因?yàn)檫@條航線的航距合適,，三小時(shí)左右的航程不至于航距太短,；二是東西方向飛行，從飛行的性能來(lái)說(shuō),，對(duì)環(huán)境的適應(yīng)性會(huì)比較好,，包括溫度濕度等方面；此外,，東航在這條航線上的資源保障能力總體也不錯(cuò),，而且這條航線的客流量也不錯(cuò),。

第一架C919運(yùn)營(yíng)一個(gè)多月以來(lái)，東航在今日也首次披露了相關(guān)成績(jī)單：截至7月12日,，首架C919共執(zhí)行87班次商業(yè)航班,，其中京滬航班2班、滬蓉航班85班,，平均客座率近80%,，累計(jì)服務(wù)旅客11095人次，累計(jì)商業(yè)運(yùn)行250.10小時(shí),。

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根據(jù)東航與中國(guó)商飛簽訂的合購(gòu)機(jī)合同，今年?yáng)|航將接收4架C919飛機(jī),，為此,，東航C919的航班運(yùn)行、專業(yè)人才培養(yǎng)也在進(jìn)一步加快：目前東航已有具備C919機(jī)型資質(zhì)的機(jī)長(zhǎng)8人,，客艙乘務(wù)員46名,，機(jī)務(wù)維修人員16名，并建立了超100人的后勤保障隊(duì)伍,，還有21名飛行員和一批保障人員正在接受資質(zhì)培訓(xùn),。7月1日開(kāi)始，東航還在C919執(zhí)飛航班的餐食“上新”,，新增本幫熏魚(yú),、本幫蝴蝶酥等具有上海特色的航空餐食，提升旅客乘機(jī)體驗(yàn),。

“好飛機(jī)是飛出來(lái)的,，要在飛的過(guò)程中不斷實(shí)踐，不斷修正,，不斷提高,，跟廠家共同把飛機(jī)的性能不斷完善。為此,，東航也提出了要讓C919飛機(jī)‘飛出安全,，飛出志氣，飛出品牌,，飛出效益’的目標(biāo),，”李養(yǎng)民對(duì)記者指出，為了保障安全,，保障運(yùn)行順暢,，保障質(zhì)量，C919先選一條航線飛是比較合適的,，后續(xù)交付的飛機(jī)多了,，也會(huì)拓展到全國(guó)更多的航線,。

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更多C919確認(rèn)訂單

除了東航，今年4月底,，海航航空集團(tuán)也與中國(guó)商飛公司在上海簽署了百架飛機(jī)采購(gòu)協(xié)議,，其中包括60架C919飛機(jī)確認(rèn)訂單和40架ARJ21飛機(jī)意向訂單，60架C919擬由海航航空集團(tuán)旗下的烏魯木齊航空和金鵬航空引進(jìn),。

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就在幾天前,，海航航空集團(tuán)又與浦銀金融租賃股份有限公司在海南簽署戰(zhàn)略合作框架協(xié)議，期間浦銀金租,、金鵬航空,、中國(guó)商飛三方共同簽訂了關(guān)于30架C919飛機(jī)租賃合作框架協(xié)議，意味著金鵬的30架C919飛機(jī)或?qū)⒁宰赓U形式引進(jìn),。

此外,，在去年11月的珠海航展上，中國(guó)商飛與國(guó)銀金租,、工銀金租,、建信金租、交銀金租,、招銀金租,、浦銀租賃和蘇銀金租7家飛機(jī)租賃公司簽署了總共330架國(guó)產(chǎn)飛機(jī)的確認(rèn)訂單協(xié)議，其中也包括300架C919飛機(jī)和30架用于海外運(yùn)營(yíng)的ARJ21飛機(jī),。

而上半年舉行的業(yè)績(jī)說(shuō)明會(huì)上,，國(guó)航董事長(zhǎng)也曾表示，公司與中國(guó)商飛在2010年就簽署了20架C919飛機(jī)的購(gòu)買(mǎi)協(xié)議,，南航總經(jīng)理則表示,，南航對(duì)C919飛機(jī)保持高度關(guān)注，與中國(guó)商飛保持密切的溝通,，將按照相關(guān)程序,，推進(jìn)后續(xù)工作。

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來(lái)自更多航司和租賃公司的確認(rèn)訂單也意味著,，C919的交付節(jié)奏也將加快,。

不過(guò)，中國(guó)商飛相關(guān)人士對(duì)記者透露,，任何新研發(fā)飛機(jī)的交付節(jié)奏都是從小批量交付到大批量交付,，產(chǎn)量的提升也將是一個(gè)緩慢的過(guò)程，因此,，C919在第一年的交付量不會(huì)太多,，后續(xù)幾年再進(jìn)一步提升。

而國(guó)產(chǎn)飛機(jī)C919的交付也意味著,，目前被波音和空客分羹的窄體客機(jī)市場(chǎng),，將迎來(lái)第三家競(jìng)爭(zhēng)者,。

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中國(guó)商飛最新發(fā)布的《中國(guó)商飛公司市場(chǎng)預(yù)測(cè)年報(bào)（2022-2041）》，也透露了未來(lái)二十年的飛機(jī)市場(chǎng)到底有多大,。

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市場(chǎng)報(bào)告預(yù)測(cè),，未來(lái)二十年中國(guó)航空市場(chǎng)將接收噴氣客機(jī)9,284架，其中支線客機(jī)958架,，單通道客機(jī)6,288架,，雙通道客機(jī)2,038架。到2041年,，中國(guó)的機(jī)隊(duì)規(guī)模將達(dá)到10,007架,，占全球客機(jī)機(jī)隊(duì)21.1%。中國(guó)航空市場(chǎng)將成為全球最大的單一航空市場(chǎng),。