第二架國產(chǎn)C919交付,！東航披露第一架運(yùn)營成績單

Callejon

昨天上午,，中國東航在上海正式接收第二架國產(chǎn)C919大型客機(jī),。上午10時(shí)06分，飛機(jī)執(zhí)行MU2999調(diào)機(jī)航班,，從上海浦東國際機(jī)場調(diào)機(jī)起飛,，10時(shí)20分落地上海虹橋國際機(jī)場，正式“入列”東航機(jī)隊(duì),。

1 V2 X, T4 w0 D) O

+ @1 M( r2 Z: Q7 w2 v# l

第一架運(yùn)營情況

此次東航接收的C919大型客機(jī)是公司首批采購的5架C919客機(jī)中的第2架,，客艙布局與首架機(jī)保持一致。

! Y- p: f# c8 X3 K8 D4 }

根據(jù)東航的規(guī)劃,，第二架C919將與首架機(jī)“搭檔”,，首先投入東航“上海虹橋—成都天府”空中快線，后續(xù)將逐步拓展更多航線,。

4 r4 f( ]9 x! e* t" Z

作為國產(chǎn)C919大型客機(jī)的全球首發(fā)用戶,，東航是在2022年12月9日正式接收C919的全球首架交付機(jī)，2023年5月28日,，東航開啟了C919首個(gè)商業(yè)航班“上海虹橋——北京首都”,，之后這架C919就在滬蓉快線上運(yùn)營至今。

對于為何選擇上海到成都航線,，東航總經(jīng)理李養(yǎng)民告訴記者,，首先是因?yàn)檫@條航線的航距合適,，三小時(shí)左右的航程不至于航距太短；二是東西方向飛行,，從飛行的性能來說,，對環(huán)境的適應(yīng)性會比較好，包括溫度濕度等方面,；此外,，東航在這條航線上的資源保障能力總體也不錯(cuò)，而且這條航線的客流量也不錯(cuò),。

' ?! T. B& \& v6 W! Y# b; g) j

第一架C919運(yùn)營一個(gè)多月以來,，東航在今日也首次披露了相關(guān)成績單：截至7月12日,，首架C919共執(zhí)行87班次商業(yè)航班,，其中京滬航班2班、滬蓉航班85班,，平均客座率近80%,，累計(jì)服務(wù)旅客11095人次，累計(jì)商業(yè)運(yùn)行250.10小時(shí),。

根據(jù)東航與中國商飛簽訂的合購機(jī)合同,，今年東航將接收4架C919飛機(jī)，為此,，東航C919的航班運(yùn)行,、專業(yè)人才培養(yǎng)也在進(jìn)一步加快：目前東航已有具備C919機(jī)型資質(zhì)的機(jī)長8人，客艙乘務(wù)員46名,，機(jī)務(wù)維修人員16名,，并建立了超100人的后勤保障隊(duì)伍，還有21名飛行員和一批保障人員正在接受資質(zhì)培訓(xùn),。7月1日開始,，東航還在C919執(zhí)飛航班的餐食“上新”，新增本幫熏魚,、本幫蝴蝶酥等具有上海特色的航空餐食,，提升旅客乘機(jī)體驗(yàn)。

3 d8 x, S+ d$ o

“好飛機(jī)是飛出來的,，要在飛的過程中不斷實(shí)踐,，不斷修正，不斷提高,，跟廠家共同把飛機(jī)的性能不斷完善,。為此，東航也提出了要讓C919飛機(jī)‘飛出安全,，飛出志氣,，飛出品牌,，飛出效益’的目標(biāo)，”李養(yǎng)民對記者指出,，為了保障安全,，保障運(yùn)行順暢，保障質(zhì)量,，C919先選一條航線飛是比較合適的,，后續(xù)交付的飛機(jī)多了，也會拓展到全國更多的航線,。

更多C919確認(rèn)訂單

除了東航,，今年4月底，海航航空集團(tuán)也與中國商飛公司在上海簽署了百架飛機(jī)采購協(xié)議,，其中包括60架C919飛機(jī)確認(rèn)訂單和40架ARJ21飛機(jī)意向訂單,，60架C919擬由海航航空集團(tuán)旗下的烏魯木齊航空和金鵬航空引進(jìn)。

就在幾天前,，海航航空集團(tuán)又與浦銀金融租賃股份有限公司在海南簽署戰(zhàn)略合作框架協(xié)議,，期間浦銀金租、金鵬航空,、中國商飛三方共同簽訂了關(guān)于30架C919飛機(jī)租賃合作框架協(xié)議,，意味著金鵬的30架C919飛機(jī)或?qū)⒁宰赓U形式引進(jìn)。

% G+ P* ?. K5 t6 Y" \

此外,，在去年11月的珠海航展上,，中國商飛與國銀金租、工銀金租,、建信金租,、交銀金租、招銀金租,、浦銀租賃和蘇銀金租7家飛機(jī)租賃公司簽署了總共330架國產(chǎn)飛機(jī)的確認(rèn)訂單協(xié)議,，其中也包括300架C919飛機(jī)和30架用于海外運(yùn)營的ARJ21飛機(jī)。

而上半年舉行的業(yè)績說明會上,，國航董事長也曾表示,，公司與中國商飛在2010年就簽署了20架C919飛機(jī)的購買協(xié)議，南航總經(jīng)理則表示,，南航對C919飛機(jī)保持高度關(guān)注,，與中國商飛保持密切的溝通，將按照相關(guān)程序,，推進(jìn)后續(xù)工作,。

' p# z# ]' f* m# [

來自更多航司和租賃公司的確認(rèn)訂單也意味著，C919的交付節(jié)奏也將加快,。

* A+ |( O. `7 }- A1 q, |9 v

不過,，中國商飛相關(guān)人士對記者透露,，任何新研發(fā)飛機(jī)的交付節(jié)奏都是從小批量交付到大批量交付，產(chǎn)量的提升也將是一個(gè)緩慢的過程,，因此,，C919在第一年的交付量不會太多，后續(xù)幾年再進(jìn)一步提升,。

3 A( M& H) L' N; U% i6 C4 ]5 M

而國產(chǎn)飛機(jī)C919的交付也意味著,，目前被波音和空客分羹的窄體客機(jī)市場，將迎來第三家競爭者,。

中國商飛最新發(fā)布的《中國商飛公司市場預(yù)測年報(bào)（2022-2041）》,，也透露了未來二十年的飛機(jī)市場到底有多大。

6 |: K" [, B6 ]6 T

市場報(bào)告預(yù)測,，未來二十年中國航空市場將接收噴氣客機(jī)9,284架,，其中支線客機(jī)958架，單通道客機(jī)6,288架,，雙通道客機(jī)2,038架,。到2041年,，中國的機(jī)隊(duì)規(guī)模將達(dá)到10,007架,，占全球客機(jī)機(jī)隊(duì)21.1%。中國航空市場將成為全球最大的單一航空市場,。

! e9 q% K( Q( e2 z" c. t% l6 z