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關(guān)于減速機(jī)的疑問

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11#
發(fā)表于 2023-7-25 11:11:44 | 只看該作者
有沒有可能是這樣,,,,,

點(diǎn)評(píng)

不過(guò)你左邊箭頭指錯(cuò)了  發(fā)表于 2023-7-25 11:30
兩個(gè)減速機(jī)  發(fā)表于 2023-7-25 11:29
應(yīng)該是這樣的,,明顯看到是連個(gè)減速機(jī)  發(fā)表于 2023-7-25 11:29
12#
發(fā)表于 2023-7-25 11:49:09 | 只看該作者
兩個(gè)減速比為5的減速機(jī)是并聯(lián)的,輸入轉(zhuǎn)速一樣1680/25,,見圖

2023-07-25-11-47-46.jpg (135.5 KB, 下載次數(shù): 56)

2023-07-25-11-47-46.jpg
13#
 樓主| 發(fā)表于 2023-7-25 12:37:41 | 只看該作者
斯文棒棒 發(fā)表于 2023-7-25 11:49
兩個(gè)減速比為5的減速機(jī)是并聯(lián)的,,輸入轉(zhuǎn)速一樣1680/25,見圖

應(yīng)該是我說(shuō)的不清楚,!這里有三個(gè)減速機(jī),!與電機(jī)相連那個(gè)減速機(jī)就不管了,現(xiàn)在我的問題是第二個(gè)和第三個(gè)減速機(jī)不是一樣的,!減速比不一樣,!我是看它們的銘牌才有這樣的疑問的!因?yàn)楸仨氁粯影�,,不然上下升降就不同步了,。第二個(gè)減速機(jī)銘牌是RVE50/50-25-71B14-FA。第三個(gè)減速機(jī)型號(hào)是RV50-5-FB-B01
14#
發(fā)表于 2023-7-25 13:34:04 | 只看該作者
只為更好 發(fā)表于 2023-7-25 11:03
那兩邊的速度不就不一致了嗎,?應(yīng)該一致才對(duì)的�,。∷窃鯓訉蛇叺慕z桿上下升降的速度變成一致的

要看哪端是減速箱的輸入軸與輸出軸
15#
發(fā)表于 2023-7-25 14:02:38 | 只看該作者
拍個(gè)動(dòng)作視頻,,看看是否同步
16#
發(fā)表于 2023-7-25 14:48:29 | 只看該作者
升降用的兩個(gè)減速比應(yīng)該是一樣的,,電機(jī)端這個(gè)一級(jí)減速機(jī)速比不一樣沒關(guān)系。
17#
發(fā)表于 2023-7-26 10:22:03 | 只看該作者
搞不懂
18#
發(fā)表于 2023-7-26 14:57:14 | 只看該作者
你可以理解為,,與電機(jī)直聯(lián)的RV減速機(jī)速比25是提供轉(zhuǎn)軸動(dòng)力的整體,,而軸兩端的轉(zhuǎn)向減速機(jī)是相同速比5,,用于將動(dòng)力轉(zhuǎn)向
19#
發(fā)表于 2023-7-26 15:24:24 | 只看該作者
這個(gè)應(yīng)該和電機(jī)的減速比沒有關(guān)系,主要看左邊這個(gè)減速機(jī)的連接軸到最終 工件的減速比 與右邊的減速機(jī)減速比是否一致,,這樣就能保證同步行了,,如左邊減速機(jī)電機(jī)到連接軸的減速比為5,連接軸這級(jí)減速到終端工件這級(jí)的減速比為5,,這樣就沒有問題,。
20#
發(fā)表于 2023-8-15 10:23:04 | 只看該作者
跟電機(jī)連接的減速機(jī)有沒銘牌,如果沒有就是雙級(jí)減速機(jī)組合的減速比是50(10*5)微信LCY1688BZ

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