華為高級副總裁：2025年前實現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)L4自動駕駛,，2030年前后L5落地

Callejon

第七屆未來網(wǎng)絡(luò)發(fā)展大會于 8 月 24 日在南京開幕,，華為公司高級副總裁彭松發(fā)表主題演講《打造端到端 AI 網(wǎng)絡(luò),，打通全場景 AI 能力》,。

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談到了對未來自動駕駛技術(shù)的愿景：

' i- t2 Q+ V( J3 p4 Y& g1 {第一階段：2025 年之前,，實現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)自動駕駛 L4,，通過 + AI 的方式,，實現(xiàn)網(wǎng)元級運(yùn)維和網(wǎng)元級業(yè)務(wù)的智能化；

第二階段：2030 年前后,，通過 AI 大模型使能 AI Native,，實現(xiàn)應(yīng)用級、網(wǎng)絡(luò)級 L5 自動駕駛,。
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' G1 `+ n6 N" R1 K! V1 u0 h. t8 F% c彭松還對 AI 行業(yè)智能化滲透率提出預(yù)測：第三波 AI 浪潮“撲面而來”,，預(yù)計滲透率從 2021 年的 7% 增長到 2026 年的 30%，2030 年滲透率將超過 50%,。AI 將在無人駕駛,、氣象預(yù)測、醫(yī)藥研發(fā)等場景釋放巨大潛力,。
華為云 7 月 21 日發(fā)布了內(nèi)置盤古大模型的自動駕駛開發(fā)平臺,，該平臺基于盤古大模型和 ModelArtsAI 開發(fā)生產(chǎn)線。目前,，該平臺已經(jīng)在長安,、一汽等多個車企以及礦用卡車、港口 ART,、專線物流重卡等商用車場景中應(yīng)用,。
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此外，搭載華為 ADS 2.0 智能駕駛系統(tǒng)的阿維塔 11 鴻蒙版車型已于昨晚正式上市,，推出 4 種配置,，售價區(qū)間為 30-39 萬元。
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欣欣子

只有我一直認(rèn)為華為是垃圾嘛,，連有軌地鐵都要有司機(jī)坐在那里開車,，城市道路完全自動駕駛根本不可能實現(xiàn),。

長涯

現(xiàn)有的所謂自動駕駛，不管哪家,，都是吹

喂我袋鹽

我以為是余大嘴呢