我國(guó)首條跨海高鐵,！福廈高鐵全線站房建設(shè)完成：今年通車(chē)

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8月29日消息,，據(jù)官方央視新聞最新報(bào)道,，隨著新建福州南站客站服務(wù)智能管控平臺(tái)調(diào)試完成,，標(biāo)志著福廈高鐵全線站房建設(shè)完成,，為今年年內(nèi)全線具備開(kāi)通運(yùn)營(yíng)條件打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
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9 S& k+ W; U$ v; d9 F$ {8 k福廈高鐵全線共設(shè)8座車(chē)站,，于2021年3月開(kāi)始建設(shè)，其中福清西,、泉港,、泉州東站、泉州南站4座車(chē)站為新建車(chē)站,；漳州站為既有車(chē)站改擴(kuò)建,；福州南、莆田,、廈門(mén)北站為并行既有站新建站場(chǎng)及站房,，建成后可實(shí)現(xiàn)新老站房便捷換乘。

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福廈高鐵是我國(guó)首條跨海高鐵,、福建省第二條高鐵/第一條時(shí)速350公里高鐵,，北起福州市，南至廈門(mén)市和漳州市,，北端銜接合福高鐵,、溫福鐵路，南端銜接廈深鐵路,、龍廈鐵路,。
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線路全長(zhǎng)277.42公里，通車(chē)后福州至廈門(mén)列車(chē)運(yùn)行時(shí)間將從現(xiàn)在的2小時(shí)縮短至1小時(shí)以?xún)?nèi),，形成“一小時(shí)生活圈”,。

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值得注意的是，福廈高鐵全線橋隧比高達(dá)84.3%,，是我國(guó)第一條真正意義上的海洋服役環(huán)境高鐵,，也是世界行車(chē)速度最高的跨海鐵路，先后跨越湄洲灣,、泉州灣,、安海灣三個(gè)海灣。

其中,，泉州灣跨海大橋全長(zhǎng)20.3公里,、主跨400米，是國(guó)內(nèi)外首座高鐵跨海大橋,；設(shè)計(jì)行車(chē)時(shí)速達(dá)350公里,，為世界最高,；世界第四長(zhǎng)跨海鐵路大橋；全球首座采用免涂裝耐候鋼的大型跨海工程,。
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